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Winterreifen: Frühes Umrüsten schont die Nerven

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Winterreifen: Frühes Umrüsten schont die Nerven

16.09.2010, 14:26 Uhr

Winterreifen: So langsam wird es Zeit, sie wieder aufzuziehen (Foto: Imago)

Kaum ist der Sommer zu Ende wird es Zeit, sich die ersten Gedanken zum Thema Winterreifen zu machen. Zwar ist bei einem frühzeitigen Kauf von neuen Winterreifen oft kein echtes Schnäppchen im Reifenfachhandel oder beim Online-Shopping zu erzielen. Aber wer weit vor dem ersten Bodenfrost seine Reifen wechselt, hat kaum Wartezeiten für einen Servicetermin.

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Winterreifen: Alle Größen noch auf Lager

Vereinzelt bietet der Fachhandel bereits Winter-Checks an oder gewährt bei Durchführung einen Preisnachlass beim Reifenkauf. Verschiedene Hersteller läuten die sogenannte Frühumrüst-Saison mit Sachprämien und Preisnachlässen beim Kauf neuer Reifen ein. Der frühe Wechsel hat zudem den entscheidenden Vorteil, dass die meistverkauften Größen noch die Lager der Händler füllen. Auch können die Reifenpartner in der noch ruhigen Umrüstzeit sich viel besser auf die Beratung konzentrieren. Ob an der Küste oder an den Alpen, wer sich bis Anfang Oktober auf den Winter vorbereitet, wird nicht kalt erwischt.

Die DOT-Nummer ist wichtig

Die an den Winterreifenflanken aufgeprägte DOT-Nummer zeigt an, ob der Kauf neuer Pneus für die kalte Jahreszeit nötig ist: Ihre letzten vier Ziffern geben Auskunft über das Alter der Reifen. Selbst bei noch reichlich vorhandenem Profil von über vier Millimetern empfiehlt es sich, keine alten Pneus zu montieren.

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Gummimischung kann verhärten

Auch bei fachgerechter Lagerung ist die Gummimischung spätestens nach sechs Jahren so stark verhärtet, dass das Reifenprofil auf schneebedeckter Fahrbahn nicht mehr greift. Ebenso ist bereits bei nasskalter und trockener Witterung kaum noch ein haftender Fahrbahnkontakt möglich.

Das Schneeflockensymbol sollte dabei sein

Muss ein neuer Satz angeschafft werden, sollte auf den Flanken das Schneeflockensymbol prangen. Schließlich weisen nur diese Reifen eine generelle Wintertauglichkeit auf. So genannte Matsch+Schnee-Pneus mit ihrem "M+S"-Symbol können zwar Fahrten im Winter meistern, müssen es aber nicht. Hersteller von "M+S Reifen" sind nicht verpflichtet, die Pneus auf ihre Wintertauglichkeit zu prüfen.

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Quelle: mid

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Kommentare (22)

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Thema: "Winterreifen: Frühes Umrüsten schont die Nerven"

AnToni schrieb: am 17. Oktober 2011 um 17:37:15
(1) (0) Winterreifen
Wenn ich sehe das Leute Autos fahren für 20.000€ und mehr und im Winter Sommerreifen benutzen gefährden Sie sich und andere. Deshalb Winterreien-Pflicht. Ein kleiner Blechschaden ist teurer als ein Satz Winterreifen.
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Racer schrieb: am 17. Oktober 2011 um 08:00:11
(1) (0) Es gibt keine Winterreifenpflicht!
@Bella: Siehe StVO §2 Abs.3a und Abs.3a(2), da steht nichts von Pflicht, muss, vorgeschrieben oder dergleichen! Achja, ich montiere meine Winterreifen wenn´se gebraucht werden, d.h. wenn der erste Schnee liegt bzw. wenn ich meine das es nötig ist und ich muss keine Wartezeit beim Reifenhändler oder Werkstatt in Kauf nehmen, weil meine WR im Keller liegen und dadurch jederzeit verfügbar sind!
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Bernd H. schrieb: am 18. Oktober 2010 um 13:12:15
(2) (2) Winterreifen
hans k. schrieb: am 12. Oktober 2010 um 19:01:55 "für vw mulivan langer radstand gibt es keine winterreifen"... @hans k.: "selten so einen Blödsinn gehört" Bin seit Ewigkeiten mit dem VW Bus (Multivan, langer Radstand) unterwegs und liefere im Winter, im Allgäu Medikamente an Apotheken aus. Natürlich git es für das Fahrzeug Winterreifen auch mit dem korrekten Lastindex. "Guten Rutsch Hr. K.!"
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