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Volvo V60 mit Diesel-Hybridantrieb steht in Genf 2011

...

Diesel-Hybrid von Volvo mit Mini-Verbrauch

27.01.2011, 14:41 Uhr

Volvo zeigt in Genf einen V60 mit Diesel-Hybridantrieb (Foto: Volvo)

Volvo zeigt in Genf einen V60 mit Diesel-Hybridantrieb (Foto: Volvo)

Alternativer Antrieb in der Mittelklasse: Volvo wird auf dem Auto-Salon in Genf 2011 den V60 mit einem Diesel-Hybridantrieb zeigen.

Volvo V60 Diesel-Hybrid mit einem Verbrauch unter zwei Litern

Das Fahrzeug soll einen Normverbrauch von lediglich 1,9 Litern auf 100 Kilometer haben und 49 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Die Markteinführung ist für 2012 geplant.

215 PS starker Diesel

Der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid entstand in Kooperation mit dem Energielieferanten Vattenfall. Die Vorderräder werden von einem modifizierten D5 Fünfzylinder-Turbodiesel mit 2,4 Litern Hubraum angetrieben, der 215 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 440 Newtonmetern bietet.

Rein elektrische Reichweite bei 50 Kilometern

An der Hinterachse arbeitet ein Elektromotor mit 70 PS, der seine Kraft aus einer 12 kWh starken Lithiumionen-Batterieeinheit bezieht. Übertragen wird die Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Im reinen Elektrobetrieb soll der V60 Plug-in-Hybrid über eine Reichweite von 50 Kilometern verfügen.


 

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Kommentare (15)

zum Forum

Thema: "Volvo V60 mit Diesel-Hybridantrieb steht in Genf 2011"

wolf schrieb: am 12. November 2011 um 09:15:39
(2) (0) volvo
ich habe früher audi ,benz,vw,gefahren das waren die schlechtesten autos die ich hatte alleine die verarbeitung.die warren alle nach 4
jahren fertig.jezt fahre ich scon seit 16 jahren einen volvo 850 und 600000 km ohne reperatur,letze tüv bericht ohne mängel,co gehalt 0% da staunde der prüfer,ch fahre ihn mit 8 liter auf 100km das braucht auch ein vw polo
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Breitgrins schrieb: am 12. August 2011 um 23:08:20
(1) (0) Lieber für
den Preis eines neuen Dacia einen gebrauchten Volvo kaufen. Da hat man wenigstens ein Auto.

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oh man schrieb: am 17. Februar 2011 um 10:18:24
(3) (0) etwas mehr kultur bitte
es mutet schon sehr seltsam an, wenn einige hier ihre "argumente" zum besten geben. es geht immer nur um: meins' ist
besser, deins' ist totaler schrott. und das ganze auch noch ohne hintergrundwissen. volvo arbeitet schon seit einigen jahren in enger zusammenarbeit mit vattenfall an diesem projekt. basis war seinerzeit der v70 mit ähnichen kennwerten in reichweite und verbrauch. es ist also keine technologie der chinesen, fällt ihnen aber durch unsere arroganz in die hände (wie vieles andere).
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