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SUV: Audi Q7 feiert Weltpremiere

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Audi Q7 - Der erste SUV aus Ingolstadt

08.07.2005, 10:55 Uhr

Amerikanische Dimensionen beim Q7 (Foto: Audi)Auf der IAA 2005 war es endlich so weit: Der Audi Q7 feiert Weltpremiere. Wie der SUV aus Ingolstadt wirklich aussehen wird, darüber gab es bisher jedoch nur eine verschwommene Vorstellung. Das ist seitdem anders: Erste Bilder des neuen Allrad-Audi waren aufgetaucht.

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Unverkennbar ein Audi
Wie schon die Studie Pikes Peak, die auf der Detroit Motor Show 2003 debütierte, ahnen ließ, zeigt der Q7 das neue Audi-Gesicht mit verchromtem Singleframe-Kühlergrill. Deutlich anders als beim Concept-Car ist hingegen das Heck des ersten Audi-SUV geraten: Auch hier zeigt sich jetzt mit Rückleuchten im Stil des A4 die neue Formensprache der Ingolstädter. Echte Neuheit: Audi schwört beim Q7 erstmals den Klapptürgriffen ab und folgt dem allgemeinen Trend der Bügelgriffe.

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Touareg stand Pate
Da es im VW-Konzern mit dem Touareg bereits ein SUV dieser Kategorie gibt, wundert es nicht weiter, dass der Q7 einige Gemeinsamkeiten mit dem VW aufweist. Der neue Audi und der Wolfsburger teilen sich die Plattform, wobei sie beim Q7 um rund 13 Zentimeter verlängert ist. Das schafft Platz für eine dritte Sitzreihe. Außerdem sind einige Technik-Komponenten bei beiden Fahrzeugen identisch.

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Achtzylinder zum Marktstart
Zum Marktstart Anfang 2006 soll der Q7 nach Informationen von "Auto Motor und Sport" zunächst mit V8-Diesel- und Benzinmotoren zu den Händlern rollen. Erst später kommen weitere Motorvarianten dazu: Sechs-, Zehn-und Zwölfzylinder-Triebwerke sollen geplant sein. Und auch an einen Hybridantrieb wird angeblich gedacht. Ausgestattet mit Luftfederung und Quattro-Antrieb sollen die Preise für den Q7 bei rund 50.000 Euro beginnen.

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