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08.03.2011, 11:35 Uhr
Sommerreifen-Test des ADAC: kein Reifen ist "sehr gut" (Foto: Imago)
Alarmierendes Ergebnis im aktuellen ADAC-Sommerreifentest: Ein 22 Meter längerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn unterscheidet einen Sommerreifen-Testsieger vom Schlusslicht. Im Ernstfall kann das über Leben und Gesundheit entscheiden. Das sind die Ergebnisse des ADAC-Sommerreifentest 2011.
Dennoch: Den Autofahrern steht mit zwölf "guten" und elf "befriedigenden" Modellen eine ausreichende Auswahl an Reifen zur Verfügung, um gut über den Sommer zu kommen. Sieben Reifen zeigen allerdings - vor allem auf nasser Fahrbahn - so schlechte Leistungen, dass man vom Kauf dieser Produkte abraten muss.
Getestet wurden Reifen aus zwei Größenklassen, wie sie in der Mittelklasse etwa beim Skoda Octavia (195/65 R15V) zum Einsatz kommen, sowie eine etwas kleinere Dimension, die auf den Ford Fiesta oder den Citroën C2 (175/65 R14T) passt. Neben dem Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn wurden das Geräuschverhalten, der Kraftstoffverbrauch und der Verschleiß untersucht.
Mit dieser Bereifung kommen Sie gut und sicher durch die warme Jahreszeit. Es gibt aber auch mangelhafte Ergebnisse. zum Video
Im zusätzlich durchgeführten Schnelllauftest fielen in der größeren Dimension zwei Reifen (Point S und Chengshan) negativ auf. Der Point S bestand den verschärften ADAC-Test nicht, der Chengshan fiel sogar durch den einfacheren DIN-Test. Der Chengshan mit extrem schlechten Nässewerten zeigt, wie mangelhaft abgestimmt diese Produkte teilweise sind: Er hat mit Abstand den besten Verschleißwert.
Testsieger bei den 195ern wurde der Vredestein Sportrac 3 mit sehr ausgewogenem Fahrverhalten und der Bestnote auf Nässe. Am anderen Ende der 16 Reifen finden sich drei Billigprodukte. In der kleineren Dimension erhielt der ContiPremiumContact 2 vor dem Uniroyal RainExpert die besten Noten. Auch hier gab es mit dem Dayton D110 einen als "mangelhaft" eingestuften Reifen.
Dimension 175/65 R 14 T | Dimension 195/65 R 15 V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Quelle: ADAC
