19.07.2011, 11:12 Uhr
Bremsen in den Bergen will gelernt sein (Foto: Imago)
Autofahrer aus flachen Regionen, sollten sich bei einem geplanten Bergurlaub im Vorfeld mit Bergpassfahren auseinandersetzen. Wer bergab nur auf der Bremse steht, kann sie schnell überhitzen, warnt die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ).
Die Bremsscheibe kann mitunter 800 Grad heiß werden. Die Hitze verdampft dabei den Wasseranteil, der sich zwangsläufig in der Bremsflüssigkeit befindet.
So kann der Weg des Bremspedals immer länger werden, die Bremswirkung geht gegen null. Schwere Unfälle sind oft die Folge. Wer häufiger in den Bergen unterwegs ist, sollte deshalb die Bremsflüssigkeit sicherheitshalber jedes Jahr auswechseln, raten die Experten der GTÜ.
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Bei der Fahrt auf Bergpässen vor der Fahrt die Bremsflüssigkeit prüfen und gegebenenfalls auswechseln. Bei starkem Gefälle den zweiten, mitunter auch den ersten Gang einlegen, damit der Motor mitbremst.
Ist nur noch wenig Bremskraft vorhanden, mehrmals schnell auf das Bremspedal treten und versuchen immer den Pedaldruck zu halten. Dann langsam die die Handbremse anziehen. Hilft auch das nicht, versuchen den Wagen im spitzen Winkel gegen die Leitplanke oder die Bergwand zu lenken.
Beim Bergabfahren nicht unnötig die Kupplung treten, um eventuell wieder etwas schneller zu werden. Beim Wiedereinkuppeln könnte die Kupplung unter Umständen zerstört werden, das Fahrzeug ins Schlingern geraten.
Fahrer von Automatikfahrzeugen sollten bergab auf Stufe 1 oder 2 schalten. Geländegängige Fahrzeuge haben oft eine Bergabfahrhilfe, die es dann zu nutzen gilt.
Quelle: Auto-Medien Portal
MB C200 schrieb:
am 20. August 2011 um 17:01:38
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Soko schrieb
Lieber Soko, ich hoffe für Dich das Du den Gang immer wieder einlegen kannst und Deine Bremsen funktionieren. Viel Glück bei
langen Abfahrten (Serpentinen).
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Soko schrieb:
am 28. Juli 2011 um 20:04:35
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Bergab
ich fahre beim gefälle immer im leerlauf und schont den Geldbeutel
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Hinnok schrieb:
am 23. Juli 2011 um 20:19:01
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Bremsen
@audianer . Solltest Dich wirklich erst mal schlau machen über den Unterschied zwischen einem Vorderradantrieb und einem
Hinterradantrieb !! sollte das von Dir gesagte stimmen, müßte ich im nachhinein noch meinen Lehrmeister verklagen !! denke der würde sich im Grabe umdrehen. Lass mal dein Öl in Deinem Kopf untersuchen.............................
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