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Schwacke: So viel kosten Mittelklasse-Autos pro Kilometer

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So viel kosten Mittelklasse-Autos pro Kilometer

29.11.2011, 11:55 Uhr

Schwacke untersucht die Autokosten von Mittelklasse-Autos (Quelle: Hersteller)

So viel kostet ein Mittelklasse-Wagen im Unterhalt wirklich: Berücksichtigt man sämtliche Ausgaben, wie es die Marktdaten-Spezialisten von Schwacke gerade getan haben, kostet der Kilometer im günstigsten Fall mit einem Skoda Octavia 1,6 TDI mit 105 PS rund 39 Cent.

Hoher Neupreis, hohe Kilometer-Kosten

Insgesamt haben die Marktdaten-Profis 1797 verschiedene Modellversionen von mehr als 20 Herstellern unter die Lupe genommen. Grundsätzlich gilt: Je höher der Anschaffungspreis, desto höher die Kilometer-Kosten. Gleich stark heißt daher nicht gleich teuer: Der 211 PS starke Seat Exeo ST (ab 29.350 Euro) ist mit 55,9 Cent pro Kilometer deutlich günstiger zu betreiben als der 215 PS mobilisierende und fast 10.000 Euro teurere Volvo V60, der mit 63,96 Cent zu Buche schlägt.

So hat Schwacke gerechnet

Die Berechnung funktioniert wie folgt: 15.000 Kilometer pro Jahr, Fahrzeugverkauf nach vier Jahren. In die Schwacke-Kalkulation fließen die Kosten für Wartung, Versicherung, Kfz-Steuer und Kraftstoff ein, aber auch vermeintlich nebensächliche Ausgaben für neue Reifen oder Autowäsche, die nach Expertenmeinung "auf vier Jahre hochgerechnet durchaus einen Rolle spielen".

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Wertverlust der wichtigste Punkt

Der wichtigste Posten ist freilich der Wertverlust, den Autokäufer nach Ansicht der Experten oft nicht einkalkulieren. Für einige Modelle erlöst man nach vier Jahren nur noch 35 Prozent des Anschaffungspreises, bei anderen muss man weniger als 40 Prozent abschreiben. Derart große Unterschiede können laut Schwacke-Analyse pro Monat mit 870 Euro zu Buche schlagen.

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Quelle: mid

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Kommentare (78)

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Thema: "Schwacke: So viel kosten Mittelklasse-Autos pro Kilometer"

Nordmann schrieb: am 3. Dezember 2011 um 19:14:49
(58) (18) Audianer
Da liegen Sie nun aber völlig falsch. Meinen Sie ein Audi A4 2.0 TDI braucht weniger als ein 320d? Und daran ist dann angeblich die Steuerkette Schuld? Klar kann eine Steuerkette auch reissen. Habe ich in meiner 15jährigen Karriere im KfZ-Handel nur noch nicht erlebt. Zahnriemenriss ist dagegen fast Alltag. Aber egal, der Stammtisch wird es sich schon wieder zurechtrücken, wie er es sehen will.
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Hans schrieb: am 30. November 2011 um 17:08:45
(42) (39) Immer wieder lustig,
wie hier innerhalb von Minuten die Auweh-Fraktion die "Daumen nach unten" Taste drückt. Davon wird der Schrott aber auch nicht besser.
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Haha schrieb: am 30. November 2011 um 14:54:51
(17) (28) Radfahren ist nicht nur gesünder..
Da wird mein Grinsen doch gleich noch breiter, wenn ich nachher an der Autobahn entlang an den stehenden Autos vorbei nach Hause radel.
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