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02.03.2011, 16:58 Uhr | ps
Nach der Übernahme durch Spyker geht es weiter bergauf für Saab: Auf dem Autosalon Genf 2011 steht die lang erwartete Kombiversion des Saab 9-5. Im Herbst kommt der Saab 9-5 SportCombi auf den Markt.
Der Kombi ist bis zur C-Säule mit der Limousine identisch: Die Front ist von der preisgekrönten Studie Aero-X geprägt, die fallende Dachlinie mündet beim SportCombi jedoch in ein schräg stehendes Heck mit einer großen, weit herumgezogenen Glasscheibe. Der Saab 9-5 SportCombi wird also traditionell wieder ein gehobener Lifestyle-Kombi, der gegen die Konkurrenz von BMW, Audi und Mercedes antreten soll.
Das bedeutet allerdings nicht, dass Kunden auf Praktisches verzichten müssen: In der fast zwei Meter langen Ladefläche findet sich ein doppelter Ladeboden, vier Gepäckschlaufen, an den Seiten Fächer für Kleinkram sowie eine 12-Volt-Steckdose. Die Rückbank ist im Verhältnis 60:40 teilbar. 527 Liter sollen ins Heck passen, bei umgelegter Bank bis zu 1600 Liter. Gegen Aufpreis ist auch eine elektrische Heckklappe lieferbar, die sich per Fernbedienung öffnen und schließen lässt.
Die Palette der Benzinmotoren startet mit dem 1,6 T und 180 PS und führt über den 2,0 T mit 220 PS (auch als Biopower-Version) bis zum 300 PS starken Sechszylinder-Topmodell mit Allradantrieb. Die beiden Turbo-Dieselmotoren leisten 160 bzw. 190 PS.
Der Saab 9-5 SportCombi kann demnächst bestellt werden, die Auslieferung soll im September beginnen. Die Preise stehen noch nicht fest. Die Limousine startet bei knapp 34.000 Euro.
Quelle: t-online.de
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