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09.09.2010, 09:21 Uhr
Saab 9-3 Facelift: Sparsamere Motoren (Foto: Saab)
Ein neues Modell gibt es noch nicht: Stattdessen spendiertSaab dem 9-3 ein Facelift, um den Mittelklässler in die letzte Runde zu schicken. Zudem bekommen 9-3 und 9-5 neue Motoren. Premiere feiert der Schwede auf dem Auto-Salon in Paris im Oktober.
Die optische Überarbeitung betrifft vor allem das Heck des Schweden: Der Stoßfänger wurde etwas an den großen Bruder 9-5 angepasst. An der Front mit dem dreigeteilten Kühlergrill hat sich nichts getan.
Saab nimmt zum Modelljahreswechsel zudem neue Motoren ins Programm auf. Bei den Mittelklassemodellen Saab 9-3 Limousine, Kombi und Cabrio ersetzen zwei 1,9-Liter-Diesel mit zweistufigem Turbolader und 130 PS beziehungsweise 160 PS die bisher angebotenen Single-Turbomotoren mit 120 PS und 150 PS.
Trotz höherer Leistung sollen die neuen Triebwerke mit einem Normwert von 4,5 Litern über einen halben Liter weniger Kraftstoff auf 100 Kilometern benötigen als ihre Vorgänger. Möglich machen das auch Sparmaßnahmen wie Leichtlaufreifen, aerodynamische Optimierungen und eine verlängerte Getriebeübersetzung. Ebenfalls neu im Programm ist die Kombination eines 163 PS starken 2,0-Liter-Turbomotors mit Allradantrieb.
Beim Flaggschiff Saab 9-5 gibt es einen neuen Top-Diesel, der erstmals auch mit Allradantrieb bestellt werden kann. Der 2,0-Liter-Motor mit zweistufigem Turbolader leistet 190 PS und soll mit 6,0 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern auskommen. Erhältlich ist zudem ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 180 PS Leistung und einem Normverbrauch von 7,8 Litern. Wie in anderen Modellen der Marke erhält nun auch die Limousine der oberen Mittelklasse einen mit Ethanol betankbaren 2,0-Liter-Turbo-Ottomotor mit 220 PS. Eine Kombination mit Allradantrieb ist ebenfalls möglich. Preise stehen noch nicht fest.
Quelle: t-online.de , mid
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Egal schrieb:
am 11. September 2010 um 00:12:46
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Saab
Von Saab kommen "leistungsorientierte Nischenautos" es dürfte für jeden nur schwer vorstellbar sein dass Saab weiter auf dem
Massenmarkt erfolgreich sein wird. Ein anknüpfen von Saab Spyker Automoblies NV an die Goldenen Zeiten von Saab gestaltet sich als schwierig. Nach 12 Jahren soll ja im Jahr 2012 wieder gewinn eingefahren werden, wers glaub wird selig.
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noname schrieb:
am 9. September 2010 um 17:13:12
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olle kamellen
alter wein in noch älteren schläuchen.
das auto basiert immer noch auf dem alten opel vectra. also einer technologieplatform,
die sie bei opel
schon lange weggeschmissen haben.
da hilft auch keine noch so dick aufgetragene schminke mehr.
in ihrer konstruktionsbasis ist die karre 10 oder 15 jaher alt.
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