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07.06.2010, 14:44 Uhr
Sichtlich zerknautscht ist der Rolls-Royce Silver Dawn (Foto: dpa)
Das Herz eines Autosammlers muss es in Unterfranken fast zerrissen haben, als sein geliebter Rolls-Royce von einem orientierungslosen Autofahrer gerammt wurde.
Der 57-Jährige aus dem Ruhrgebiet bezeichnete den Schaden an seiner Nobelkarosse als unbezahlbar - der sogenannte Rolls-Royce Silver Dawn sei ein Unikat und ursprünglich für den Emir von Bahrain gebaut worden. Vergoldetes Bordwerkzeug sei nur eines der vielen Extras in dem Wagen, teilte die Polizei Würzburg am Montag mit.
Ein 85-Jähriger aus Thüringen hatte am Sonntag bei Marktbreit in Bayern seinem Navigationsgerät im Auto vertraut und wollte wie vorgeschlagen wenden. Um niemanden zu behindern, fuhr der Mann dafür auf einen Parkplatz. Obwohl es verboten war, bog der Rentner dann aber mit seinem Wagen wieder nach links auf die Straße ab. Dabei übersah er die Luxuslimousine, und sein Wagen prallte gegen den Rolls-Royce. Die Beifahrerin des Thüringers wurde leicht verletzt.
Der Rolls-Royce Silver Dawn wurde von 1949 bis 1955 zunächst nur für den Export gebaut. Die Karosserie der nicht einmal 1000 mal gebauten britischen Luxuslimousine glich dem der Bentley-Modelle Mark VI und dem R-Type. Angetrieben wurde der Silver Dawn von einem Reihensechszylinder mit über vier Litern Hubraum.
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Quelle: dpa
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LKW Faher schrieb:
am 7. Juni 2010 um 18:07:46
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Prüfung auf jeden Fall sinnvoll
@ RST
Nein, wer seinen Führerschein nach neuer Verordnung macht / gemacht hat muss um den LKW Schein -( CE
) zu behalten alle 5 Jahre zur Untersuchung, die die noch den alten Klasse 2 gemacht haben erst ab 50.
Soviel zum Thema sinnvoll.
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silberleonardo125 schrieb:
am 7. Juni 2010 um 18:03:45
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was MFG schrieb
ich habe bis zur Rente jährl.170 bis 200 000Km mit 40 Tonner zurückgelegt und bin in Flensburg NIE über 3 Punkte gekommen
und genau aus diesem Grund lache ich über dem Schmarrn den MFG da von sich gibt.
Ich fahre 73 jährig nicht angetörnt mit irgentwelchen Drogen im Kopf und auch nicht mit dem Handy am Ohr.
Also MFG,erst Gehirn einschalten und dann schreiben.Schönen Abend noch
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Tell59 schrieb:
am 7. Juni 2010 um 18:02:58
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Allein der Kühlergrill...
...war damals (um 1950) 3 Monate Handarbeit. Ein fertiges Original-Ersatzteil wird es wohl kaum noch geben. Also
wird wieder Handarbeit notwendig sein – mit den entsprechenden Kosten von 2010. Damit wird die Reparatur insgesamt leicht in den sechsstelligen Bereich kommen. Nun ja, ein Totalschaden an einem Porsche oder Ferrari, wie er viel häufiger vorkommt, wird ja auch von den Versicherungen bezahlt. Der Opa allerdings wird wohl nie wieder einen ermäßigten Versicherungs-Beitragssatz bekommen.
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