Sie sind hier: Home > Auto > Technik > Reifen >

Reifen: Jetzt schon Sommerreifen aufziehen?

...

Drucken

198 Kommentare

Jetzt schon Sommerreifen aufziehen?

29.02.2012, 10:33 Uhr

ADAC testet Sommerreifen. (Screenshot: ADAC)

ADAC testet Sommerreifen: Premium an der Spitze

Viele Reifen bekamen das Testurteil gut. Die Auswahl für Verbraucher ist daher groß.

Die Tage werden länger, die Temperaturen milder. Zeit, um sich wieder einmal Gedanken um die richtige Bereifung zu machen. Aber ist es schon warm genug, um jetzt Sommerreifen aufzuziehen? Der ADAC hat den Bremsweg von Winter- und Sommerreifen gemessen - mit erstaunlichem Ergebnis.

Winterreifen bremsen besser - auf Schnee und Eis

Natürlich bremsen Winterreifen auf entsprechenden Fahrbahnen besser als Sommerreifen - schließlich wurden sie für diesen Zweck entworfen. Viele elastische Lamellen und eine weiche Gummimischung krallen sich besser in Eis und Schnee als die sich bei Kälte verhärtenden, sowieso schon härteren und profilloseren Sommerreifen. Doch bremsen die Winterspezialisten mit ihren Lamellen generell besser, wie es oft heißt?

Winterreifen bei Plusgraden deutlich im Nachteil

Der ADAC hat diesen Mythos bereits vor Jahren einmal überprüft, und Sommer- und Winterreifen auf eine frühlingshafte Teststrecke ab zehn Grad geschickt. Und tatsächlich ist es genau andersherum: Auf trockener Fahrbahn liegen die Schwächen reiner Winterreifen vor allem im Bremsverhalten. Je nach Temperatur bedeutet das bei Tempo 100 einen zusätzlichen Bremsweg von bis zu 16 Metern. Beim Handling sind die Unterschiede laut ADAC nicht so extrem. Bei nasser Fahrbahn liegen Winterreifen mit guten Nassbremseigenschaften im Bereich der Sommerreifen.

Gilt auch unter sieben Grad

Entgegen der landläufigen Meinung gilt das auch unter sieben Grad Celsius. Denn die Reifenmischungen der Sommerreifen verhärten bei diesen Temperaturen noch nicht so, dass sie schlechter bremsen. Auch aufgrund ihrer höheren Aufstandsfläche bremsen Sommerreifen besser als M+S-Reifen.

Fazit: Winterreifen schaden nicht in den Wintermonaten

Was bedeutet das nun für den Autofahrer? Denn den einen oder anderen Nachteil hat schließlich jeder Reifen. Mit den Winterreifen hat man bei Trockenheit einen längeren Bremsweg. Hier empfiehlt es sich, bei Winterreifentests auch Pneus zu achten, die einen guten Bremsweg haben. Zudem sollten man die längeren Bremswege bei Trockenheit im Hinterkopf behalten und angepasst fahren.

Mit Winterreifen auf der sicheren Seite

Auf der sicheren Seite ist man mit den Winterreifen im Ernstfall, weil dann die Winterreifenpflicht gilt. Wer allerdings nur in der Stadt unterwegs ist und nicht in schneereichen Regionen, der kommt vielleicht auch mit Ganzjahresreifen aus. Am Ende muss jeder Autofahrer anhand seines Fahrprofils und seiner geografischen Lage selbst entscheiden, ob er das Risiko eingehen kann, nun schon zu wechseln.

Allradler besser mit Winterreifen

Übrigens: Hier haben die Allradler gegenüber Front- oder Hecktrieblern keinerlei Vorteile beim Bremsen. Eine Ausrüstung mit echten Winterreifen bleibt also auch den sicherheitsbewussten Fahrern von Toyota RAV4, BMW X5 oder Porsche Cayenne und Co. nicht erspart.

Einkaufen

Quelle: t-online.de

Versenden

An die Redaktion

Leserbrief schreiben

Für Kritik oder Anregungen füllen Sie bitte die nachfolgenden Felder aus.
Damit wir antworten können, geben Sie bitte Ihre Adresse an.

Name

E-Mail

Betreff

Nachricht

Wählen Sie aus dem Pull-Down-Menü Ihren gewünschten Ansprechpartner aus. Vielen Dank für Ihre Mitteilung.

Diese Mail an

schließen

Kommentare (198)

zum Forum

Thema: "Reifen: Jetzt schon Sommerreifen aufziehen?"

Ingo, Rosenheim schrieb: am 12. März 2012 um 12:10:22
(25) (2) Sommerreifen
War gestern wieder mal zum Skifahren am Spitzingsee. Man glaubt nicht, dass es schon Gehirnlose gibt, die hier mit breiten Sommerpneus rumrutschen. Und leztlich viele davon kommen aus dem großen Millionendorf :-) Sorry, aber da hört mein Verständnis, meine Toleranz und mein Mitleid auf. Diesen Fahrkünstlern würd ich den ganzen Sommer den Führerschein wegnehmen.
mehr Kommentar melden

Tauto schrieb: am 12. März 2012 um 10:41:15
(18) (2) Winterreifen
Meine Winterfreifen sind runter und Sommerreifen sind drauf. In die Berge fahre ich bis Ostern nicht mehr. Im Nahbereidch habe ich noch den Smart mit Allwetterreifen zur Not. Allwetterreofen sind zwar keine Winterreifen, aebr für den Notfall geht's
mehr Kommentar melden

MC schrieb: am 7. März 2012 um 11:29:33
(119) (3) Reifenwechsel
Als ich die Überschrift zu diesem Artikel gelesen hatte dachte ich zuerst, jetzt kommt die Empfehlung zum Wechsel oder nicht Wechsel. Der Artikel sagt mir eigentlich nichts. Alles was ich bereits wusste wurde nochmals aufgeführt. Nichts neues. Man hätte sich den Artikel auch sparen können. Jeder muss weiterhin selbst entscheiden ob ein Wechsel schon sinnvoll ist oder nicht. War mir eigentlich von Anfang an klar. Viel blabla um nichts.
mehr Kommentar melden