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Rank und schlank: die neue Harley-Davidson Softail Slim

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37 Kommentare

Rank und schlank: die neue Harley-Davidson Softail Slim

07.02.2012, 10:47 Uhr

Harley-Davidson Softail Slim (Quelle: Hersteller)

Harley-Davidson huldigt weiter der Motorradhistorie und präsentiert mit der Softail Slim ein Modell im Stil der frühen Custombikes und Bobber der 40er und 50er Jahre. Ein puristischer Look ohne überflüssigen Zierrat prägt die auf 16-Zoll-Speichenrädern rollende Neuheit.

Harley-Davidson Softail Slim: Lenker mit Querstrebe

Besondere Kennzeichen der Softail Slim sind der mit einer Querstrebe versehene Hollywood-Lenker, die mächtige Gabel, der besonders tief angeordnete Solositz sowie das schlanke Heck mit gechopptem Schutzblech. Der luftgekühlte 1690-ccm-Motor verzichtet auf etliche Abdeckungen.

Niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn

Der Zweizylinder verfügt über Ausgleichswellen zur Dämpfung der Vibrationen und ein Drehmoment von 132 Newtonmetern bei 3250 Umdrehungen in der Minute. Der 79 PS starke V2 ist an das "Cruise Drive"-Sechsganggetriebe gekoppelt, das ein niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn sicherstellt. Dank des Softail-Fahrwerks mit verdeckt unter dem Motor angeordneten Federbeinen ergibt sich ein klassischer Starrrahmenlook. ABS ist serienmäßig an Bord.

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Preisliste startet bei 18.795 Euro

Motor, Felgen, Luftfilter, Scheinwerfer, Gabelbrückenabdeckung und viele andere Bauteile sind in tiefem Schwarz ausgeführt. Brems- und Rücklicht sind in die hinteren Blinkleuchten integriert. Eine Hommage an die Swing-Ära bilden die "Cat Eye"-Tankkonsole und die "Half Moon"-Trittbretter. Die Harley-Davdson Softail Slim ist in Deutschland ab 18.795 Euro erhältlich.

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Quelle: Auto-Medien Portal , mid

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Kommentare (37)

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Thema: "Rank und schlank: die neue Harley-Davidson Softail Slim"

incitatus schrieb: am 9. April 2012 um 17:05:44
(8) (1) harley
Harley-Fahrer sind nicht die schlechtesten ! Fahren meist sinnig und rasen nicht blindwütig rum. Die Grundkonstruktion ist total veraltet,aber wems gefällt. Für Langstrecken würd ich allerdings ne Güllepumpe oder ne BMW nehmen. Meine Güllepumpe hat jetzt ungeöffnet 125000 Km und geht immer noch. Und ich muß nicht bei jeder Tour abvibrierte Teile aufsammeln wie mein Harley-Kumpel.
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rocker schrieb: am 9. April 2012 um 16:53:30
(9) (0) haarlei
Als in den 70er Jahren noch bei uns die Amis zugange waren,fuhr von denen keine Sau Harley . Die hatten alle BSA,Norton, Triumph und Japaner. Warum wohl ?
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heinz schrieb: am 14. Februar 2012 um 10:23:40
(12) (0) harley
ich finde es schon erstaunlich dass h schon ausgleichswellen und zb abs verbaut. sehr fortschrittlich.
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