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06.12.2004, 10:08 Uhr
Das neue 911 Carrera Cabrio (Foto: Porsche)Die Offensive aus Zuffenhausen geht weiter: Nur wenige Monate nach der Premiere des neuen 911 Carrera zeigt Porsche das neue Cabrio. Wie die geschlossene Variante tritt auch der Frischluft-911 in zwei Versionen an: als 911 Carrera Cabrio mit 325 PS und als 911 Carrera Cabrio S mit einem Leistungszuschlag von 30 PS. Und einen moderaten Zuschlag gibt's auch bei den Preisen: Mindestens 85.176 Euro für die schwächere Version und 95.152 für die S-Variante werden fällig, wenn die offenen 911er am 2. April 2005 auf den Markt kommen.
Nur ein paar Kilo mehr
355 PS stark: 911 Carrera Cabrio S (Foto: Porsche)Einbußen bei der Fahrdynamik müssen Frischluft-Fans kaum befürchten: Die Cabrios sind lediglich 85 Kilogramm schwerer als die geschlossenen Varianten. Und auch auf der Autobahn muss sich der Cabrio-Fahrer nicht geschlagen geben: Die Höchstgeschwindigkeit liegt laut Porsche exakt auf gleichem Niveau: 285 beziehungsweise 293 km/h werden - bei geschlossenem Dach - erreicht.
Im Sprint fehlen ein paar Zehntel
Porsche 911 Cabrio (Foto: Porsche)Leichte, aber auch leicht verschmerzbare Nachteile muss der Cabrio-Fahrer hingegen bei der Beschleunigung hinnehmen: Mit dem 3,6-Liter-Motor spurtet der offene Carrera mit Schaltgetriebe in 5,2 anstatt 5,0 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Das mit dem 3,8-Liter-Boxer bestückte Carrera S Cabriolet erledigt den Sprint in 4,9 statt 4,8 Sekunden.
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Den großen Unterschied macht also einzig die Stoffhaube aus: Sie lässt sich in 20 Sekunden auf Knopfdruck vollautomatisch öffnen beziehungsweise schließen und wird dabei nach der Z-Faltung so im Verdeckkasten abgelegt, dass die Außenseite oben liegt. Und die "Eröffnungsshow" kann auch lässig im innerörtlichen Verkehr demonstriert werden: Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h ist das Öffnen und Schließen möglich.
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Quelle: t-online.de
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