Drucken
29.08.2011, 08:31 Uhr
Mit dem HX1 zeigt Peugeot auf der IAA, wie sportlich ein Familienmobil der Zukunft aussehen könnte. Die aktuellen Vans 5008 und 807 von Peugeot sind praktisch und mit einem hohen Alltagsnutzen unterwegs. Doch sportlich, dynamisch oder elegant wirkt keines der beliebten Familienfahrzeuge.
Die Konzeptstudie des Peugeot HX1, die auf der IAA ihre Weltpremiere feiert, verbindet die kraftvolle Designlinie eines Coupés mit der Praktikabilität einer Art Familienvan für sechs Personen. Ungewöhnlich für ein derartiges Konzept: der Lademeister ist gerade einmal 1,37 Meter hoch, was ihm mit der flachen Front und dem bulligen Heck wahrhaft sportliche Proportionen verschafft.
Ungewöhnlich sind auch die Länge von fast fünf und die Breite von nahezu zwei Metern. Die Türen öffnen nach dem Fledermausprinzip gegenläufig, wodurch auch in engen Parklücken ein bequemes Ein- und Aussteigen ermöglicht werden soll.
Seine Premiere feierte das Cabrio erstmals auf dem Pariser Salon 1956. Der Peugeot erlangte seine Berühmtheit als Dienstwagen von Inspektor Columbo. zum Video
Technischer Höhepunkt sind variabel ausfahrbare Spoiler und so genannte Flaps, die sich ab Tempo 100 der jeweiligen Fahrsituation und Geschwindigkeit anpassen. Der Innenraum des Franzosen kann ganz nach den Anforderungen der Insassen umgestaltet werden. Die zwei Sitze der Mittelreihe sind frei verschiebbar.
So klar und futuristisch wie das Außendesign des HX1-Vans zeigt sich auch der üppig dimensionierte Innenraum. Hier fallen die sehenswerte Armaturentafel und die ergonomischen Ledersitze ins Auge. Armaturenbrett und Innenverkleidungen bestehen aus Natureiche und gebürstetem Aluminium mit eingearbeiteten Lichtleitern. Die großen Bildschirme werden per Touch-Funktion bedient.
Angetrieben wird der Peugeot HX1 von einem Hybridkonzept, das weitgehend dem der Serienfahrzeuge 3008 Hybrid4 und 508 RHX entspricht. So wird die Vorderachse von einem 2,2 Liter großen Commonrail-Diesel mit 204 PS Leistung versorgt. Unterstützt wird der Verbrenner von einem Elektrotriebwerk, der die Hinterachse mit 95 PS antreibt. Eine Sechsstufen-Automatik sorgt dafür, dass die Gesamtleistung von 299 PS an beide Achsen verteilt wird.
Der Lithiumionen-Akku lässt sich zudem an der Steckdose aufladen, so dass der Peugeot HX1 eine Strecke von bis zu 30 Kilometern rein elektrisch zurücklegen kann. Der Normverbrauch würde bei 3,2 Litern Diesel liegen.
Quelle: Press-Inform
(26)
Hanspeter schrieb:
am 11. September 2011 um 13:14:35
(1) 
(0)
HX1: Peugeot
ob die zielgruppe, junge familien sich so ein auto leisten können ist fraglich
die silverager, die einzigsten die sich noch
autos kaufen können, stehen mehr auf die hohen autos
mehr
Kommentar melden
Dumdidum schrieb:
am 6. September 2011 um 17:46:37
(0) (0)
Concept HX1
Diese Konzeptzeichung ist absolut gelungen und sieht verdammt scharf aus, allerdings wird es dieses Auto leider niemals zu kaufen
geben. Auch wenn es erscheinen würde, ist es fraglich, ob die Qualität stimmen würde.
Die aktuellen Peugeot-Modelle sind designmäßg veraltet und schneiden auch in Testberichten nicht besonders gut ab. Aber hauptsache man darf in der Konzeptzeichnung träumen.
mehr
Kommentar melden
Dumdidum schrieb:
am 6. September 2011 um 17:35:24
(1) (0)
Concept HX 1
Ein wunderschönes Konzeptauto hat Peugeot hier entworfen, wenn es genauso auf den Markt kommen würde, wäre es durchaus eine
Kaufüberlegung wert. Leider wird dies aber nicht der Fall sein, auch ob die Qualität stimmen würde, wenn es doch erscheinen würde, ist fraglich.
Auch die aktuellen Modelle sind designmäßig veraltet und diese schneiden in Tests ebenfalls nicht besonders gut ab. Naja, hauptsache man darf etwas in den Konzeptzeichungen träumen.
mehr
Kommentar melden
Bitte füllen Sie alle Felder aus.
Sie sind der Meinung, dass dieser Kommentar anstößige Inhalte enthält.
Die neue Frühlingskollektion von Topmarken: tolle Schuhe, Mode u.v.m. - Versand gratis. mehr
Extravagante und schicke Damen-
mode für die neue Saison: jetzt online bestellen. von WENZ
