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Peugeot 308 Facelift auf dem Autosalon Genf 2011

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29 Kommentare

Peugeot spendiert dem 308 ein Facelift

08.02.2011, 08:17 Uhr

Peugeot 308 Facelift (Foto: Peugeot)

Mit neuer Front und sparsamen Motoren feiert der modellgepflegte Peugeot 308 gemeinsam mit dem Kombi "SW" und dem Klappdach-Cabrio "CC" auf dem Autosalon Genf 2011 seine Premiere.

Facelift für den Peugeot 308

Die auffälligste Neuerung bei dem im April zu den Händlern kommenden Kompakten ist die Front. Der bislang an ein Haifischmaul erinnernde Grill ist nun deutlich dezenter gestaltet. Kleinere Scheinwerfer und weit außen liegende Lufteinlässe mit nach außen weisendem LED-Tagfahrlicht sorgen für ein breites und sportliches Erscheinungsbild. An der Seitenansicht und am Heck hat sich dagegen wenig getan.

Neuer Peugeot 308 wird sparsamer

Unter der Haube ist die wichtigste Neuerung das neue Start-Stopp-System, das in Kombination mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 112 PS zu haben ist. Mit Hilfe weiterer Spar-Maßnahmen für die gesamte Baureihe wie der Verringerung des Gewichts um durchschnittlich 25 Kilogramm pro Fahrzeug, rollwiderstandsoptimierte Reifen und verbesserte Aerodynamik sinken die CO2-Emissionen auf bis zu 98 Gramm je Kilometer.

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Neue Start-Stopp-Automatik im Peugeot 308

Die entsprechende Öko-Version ist jedoch erst ab Sommer 2011 erhältlich. Zum Marktstart emittiert die sparsamste Limousine 104 Gramm CO2. Die neue Start-Stopp-Automatik kann in Verbindung mit einem Handschaltgetriebe den Motor bereits bei Geschwindigkeiten von 20 km/h abschalten, beim automatisierten Getriebe funktioniert dies ab 8 km/h und weniger.

Peugeot 308 mit Motoren zwischen 92 und 200 PS

Die Motorenpalette umfasst je vier Benziner und Diesel mit einem Leistungsspektrum von 92 PS bis 200 PS. Preise sind bislang nicht bekannt. Die aktuelle Version startet bei 15.800 Euro für den Basis-Ottomotor mit Fünfgang-Handschaltung. Die Weltpremiere des gelifteten Peugeot 308 findet auf dem Autosalon Genf (3. bis 13. März 2011) statt.

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Kommentare (29)

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Thema: "Peugeot 308 Facelift auf dem Autosalon Genf 2011"

Georg schrieb: am 29. März 2012 um 21:35:52
(1) (0) 308 cc HDI
Habe seit vier Wochen einen 308 cc, geiles Auto, tolle Fahrleistungen, super Verbrauch, 5,9 L, liegt satt auf der Straße, tolles Design, ist mein 23. auto, kannste VW vergessen, Qualität ist erste Sahne, vorher Scirocco und Golf gefahren, hohe Verbräuche und Werkstattkosten, Design eher langweilig
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freak schrieb: am 14. Mai 2011 um 17:30:25
(0) (0) Design
Wenn der Trend mit den langen Frontscheiben so weiter geht, ist in ein paar Jahren ein Coupé mit versenkbarer Heckscheibe schon ein Cabrio. Schön und angenehmer am Kopf ist anders.
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pasta schrieb: am 14. Mai 2011 um 13:55:44
(0) (1) Verbrauch
hatte den 307cc und nur ärger! verbrauch über 10 liter. nach 3000 km gingen die nähte der polsterung auf. nach 8000 km ging dass licht wärend der fahrt aus, dann ging das verdeck nicht mehr richtig zu. lackschaden am kofferaum! elektronik spielte verrückt! ärger mit dem AH. in 9 monaten 3 wochen in erkstatt. keine einsicht von peugeot!folge mit hohem verlust nach 9 monaten verkauft. nie wieder einen peugeot
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