Porsche 911 Turbo Cabrio (Foto: Porsche) Gute Nachrichten für alle Freunde des Stoffverdecks: Porsche lässt sein neues Kraftpaket 911 Turbo Cabriolet auf Deutschlands Straßen los. Mit dem offenen Topmodell innerhalb der 911-Baureihe setzt der Sportwagenbauer seine 20-jährige Tradition des 911 Turbo mit versenkbarem Dach fort.
Wie das 911 Turbo Coupé wird auch das Cabriolet vom 3,6-Liter großen Sechszylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung und variabler Turbinengeometrie angetrieben. Das Aggregat leistet 480 PS und 620 Newtonmeter Drehmoment. Mit einer optionalen Overboost-Funktion sind kurzzeitig sogar bis zu 680 Newtonmeter möglich. Die Version mit Schaltgetriebe absolviert den Sprint auf 100 Kilometer pro Stunde in vier Sekunden. Mit Tiptronic S verkürzt sich die Zeit auf 3,8 Sekunden. Beide Versionen sind 310 Kilometer pro Stunde schnell.
Durch die Cabrio-spezifischen Karosserie-Verstärkungen und dem automatisch ausfahrendem Überrollschutz hinter den Rücksitzen bringt die offene Version des 911 Turbo insgesamt 70 Kilogramm mehr als das Coupé auf die Waage. Das leichte dreilagige Verdeck, das sich in rund 20 Sekunden vollautomatisch öffnen oder schließen lässt, ermöglicht einen niedrigen Schwerpunkt. Neben dem Überrollschutz sind mit serienmäßig sechs Airbags außerdem umfassende passive Sicherheitssysteme installiert.
Ab 150.000 Euro zu haben
Zur umfangreichen Serienausstattung des 911 Turbo Cabriolets zählen unter anderem Bi-Xenon-Scheinwerfer, 19-Zoll-Schmiederäder in Bi-Color-Optik, eine Klimaautomatik, das Windschott, das Porsche Communication Management (PCM) einschließlich Navigationsmodul und 5,8-Zoll-Farbbildschirm sowie das Bose Surround-Sound-System. Der Preis beträgt 150.862 Euro.