07.06.2011, 15:52 Uhr
Happy Birthday, Unimog! Seit 60 Jahren wird der Tausendsassa unter den Nutzfahrzeugen gebaut. Grund genug, mit einer spektakulären Studie zu gratulieren. Werfen Sie einen Blick auf die Fotos.
Basis der Designstudie ist das Fahrgestell eines hochgeländegängigen Unimog U 5000. Das herkömmliche Alleinstellungsmerkmal des Alleskönners, die Schraubenfedern, sind beim Konzeptfahrzeug rot lackiert, während die bullige Motorhaube in typischer Mercedes-Benz-Linie und die Kotflügel in frischem Grün strahlen.
Optisch fallen die vier gleichgroßen Räder im 5-Stern-Alufelgen-Design auf. Wesentliche Merkmale des Unimog wurden aufgegriffen, die das Fahrzeug seit 60 Jahren und auch in Zukunft prägen werden wie beispielsweise Portalachsen, Schraubenfedern oder das Rahmenkonzept. Der geschwungene Rahmen ist mit hochwertigen Verkleidungen veredelt, die aus Aluminium-Blöcken gefräst wurden.
Unter die Motorräder S1000RR, F800R und R1200GS Adventure mischen sich auch die getunten Automodelle M3 und M5. Video: BMW-Motorrad gegen BMW M5
Die Designstudie soll mehr sein als lediglich eine Jubiläumsausgabe. Mit ihrem dynamischen Gesicht entspricht sie laut Daimler der zukünftigen Formensprache des Nutzfahrzeug-Designs. Vergangenheit und Zukunft des Unimog soll diese Studie auf avantgardistische Weise miteinander verbinden.
Bei der Farbauswahl ließen sich die Gestalter von einer ungewöhnlichen Amphibie inspirieren, dem Pfeilgiftfrosch: Wie der Unimog ist auch er im Wasser und zu Land hoch mobil. Außerdem greift in diesem Punkt einmal mehr die Verknüpfung von Vergangenheit und Zukunft. Schließlich sei Grün quasi die Unimog-Lackierung der ersten Stunde und zahlreicher Nachfolgegenerationen des Fahrzeugs, heißt es.
Quelle: Auto-Medien Portal
sonstnix schrieb:
am 1. Juli 2011 um 16:23:35
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Herzlichen Glückwunsch Unimog
Hallo werte Redakteure!
Eine Foto-Strecke über 60 Jahre Unimog wäre toll! Die Entwicklung zu sehen und in
Erinnerungen schwelgen - ich bin beim Bund mit einem gefahren.
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Tester schrieb:
am 23. Juni 2011 um 14:36:26
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der UNIMOG wäre das beste
Geländefahrzeug, wären da nicht die Gummimanschetten vom Getriebe zu den Achsen gewesen, das war so ein Müll,
diese im Gelände zu wechseln !!! Ansonsten war das ein Gutes Fahrzeug, das momentane Ungetüm mit der verunstalteten Schnauze NEIN Danke!!!!!!!!!!! Aber es ist leider so, dass die Designer mehr zu sagen haben als die Techniker und das ist bei allen Autobauern so, leider................
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ike schrieb:
am 19. Juni 2011 um 13:10:20
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hallo sepp
schon mal einen Uni im Alltag gefahren ???ich glaube du würdest anders darüber denken.Ich habe noch nie so einen Kraxelmaxe mit
voller Ladung,Kran,Seilwinde... gesehen der es besser könnte !!!
Herzlichen Glückwunsch zum 60.
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