Nissan 370Z Roadster (Foto: Nissan)Jetzt bietet Nissan den Nippon-Sportler auch in einer offenen Version an: Mit einem klassischen Stoffverdeck kommt der Nissan 370Z Roadster 2010 auf den europäischen Markt. Angaben zu Spurtstärke und Topspeed hat Nissan noch nicht gemacht, die Werte dürften aber ähnlich sein wie beim geschlossenen Bruder: In 5,3 Sekunden auf Tempo 100, bei 250 km/h wird eingebremst. Zum Vergleich: der 310 starke Porsche Boxster S sputet identisch schnell, rennt aber bis 277 km/h. #
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Gleicher Motor wie beim 370Z Coupé
Die offene Version des zweisitzigen Sportwagens wird wie auch das unlängst vorgestellte Coupé von einem auf 3,7 Liter Hubraum vergrößerten V6-Ottomotor mit 331 PS Leistung angetrieben. Für die Kraftübertragung an die Hinterräder sorgt wahlweise eine Handschaltung oder ein Automatikgetriebe mit jeweils sechs Gängen.
Gegenüber dem Vorgänger kommt der Neue kürzer und flacher, aber deutlich breiter und stämmiger daher. Die Front blickt mit pfeilförmigen Scheinwerfern und einem tief angesetzten Kühlergrill aggressiver als bisher, von den Holmen der kurzen Windschutzscheibe spannt sich ein leicht kuppelförmiges Stoffdach bis hinter die beiden Sitze.
Faltdach in 20 Sekunden verschwunden
Auf Knopfdruck verschwindet es in rund 20 Sekunden unter einer in Wagenfarbe lackierten Abdeckung und legt dabei die fest montierten Überrollbügel frei. Die relativ lange Kofferraumhaube endet in einem rundlichen Heck. Preise sind noch nicht bekannt, dürften aber bei knapp 42.000 Euro liegen.
Neben dem Roadster hat Nissan am Rande der New York Auto Show eine verschärfte Sportversion des 370Z Coupés präsentiert. Die Motorleistung wurde auf 355 PS angehoben, große Front- und Heckspoiler sowie Seitenschweller sorgen für den passenden optischen Auftritt. Eine Markteinführung in Europa ist vorerst nicht geplant.