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Niederlande geben grünes Licht für Gigaliner

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Niederlande geben grünes Licht für Gigaliner

24.05.2011, 18:18 Uhr

Gigaliner: Die Riesen-Lkw sind hierzulande umstritten (Foto: Allianz Pro Schiene)

Als drittes europäisches Land nach Finnland und Schweden haben die Niederlande jetzt die hierzulande umstrittenen Lang-Lkw für den Verkehr zugelassen. Somit dürfen die bis zu 25,25 Meter langen und bis zu 60 Tonnen schweren Gigaliner auf den holländischen Straßen fahren.

Gigaliner: Keine Bedenken in den Niederlanden

In Deutschland waren aus dem in Kürze startenden Feldversuch mit bis zu 44 Tonnen schweren Sattelzügen neun von 16 Bundesländern ausgestiegen. Auch Verkehrsclubs und Polizei haben Bedenken angemeldet.
Sorgen um die Sicherheit gibt es laut einem Bericht der "Verkehrsrundschau" im Nachbarland nicht, weil nur Fahrer ans Steuer der überlangen Lkw dürfen, die ein entsprechendes Sondertraining absolviert haben.

Straßen nicht beeinträchtigt

Auch die Straßen werden nach Überzeugung des niederländischen Verkehrsministeriums aufgrund der besseren Achsverteilung der Last nicht zusätzlich in Mitleidenschaft gezogen. Landesweit sollen bis zum kommenden Jahr rund 1000 der im Nachbarland "Ökokombis" genannten XXL-Lkw unterwegs sein.

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Keine Holland-Lkw in Deutschland unterwegs

In Deutschland werden die holländischen 60-Tonner ungeachtet des Feldversuches nicht unterwegs sein. Grund ist ein Gutachten der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), das vor einigen Jahren ergeben hat, dass die hiesigen Autobahnbrücken dem hohen Gesamtgewicht der Lkw auf Dauer nicht gewachsen wären.

Ein Problem, das sich in den ebenen Niederlanden naturgemäß nicht stellt. Auch die zahlreichen Kreisverkehre dort dürften laut Auskunft des Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) kein Problem darstellen. Denn die Lang-Lkw lassen sich nach Erfahrung von Praktikern aufgrund der aktiv mitlenkenden Hinterachse deutlich leichter um die Ecke "zirkeln" als handelsübliche Sattelzüge.

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Quelle: mid

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Kommentare (69)

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Thema: "Niederlande geben grünes Licht für Gigaliner"

Bahnprofi schrieb: am 17. August 2011 um 18:18:46
(7) (3) Gigaliner
Transit gehört auf die Schiene. Aber welche? Kombiverkehr wurde von der Bahn so gut wie eingestellt. Einfach zu teuer. Die Wirtschaft drückt die Frachtpreise. Allen voran Staatsbetriebe (dt Bahn usw) Selbst damals die Bahntrans ist über die Straße gefahren, weil es schneller und günstiger ist.
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schamu schrieb: am 17. August 2011 um 17:19:31
(9) (3) Gigaliner ?
würde es einen Pkw mit 23 metern länge 3 meter breit und 600 PS geben dann würden alle hier die sich ach so shehr über diese Monster beschweren feuer und flamme sein und viele wollten so ein Gefährt ihr eigen nennnen um zu protzen siehe SUVs und Hummer die können denen garnicht gross genug sein
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nobody schrieb: am 17. August 2011 um 15:40:00
(4) (11) SIN
Sinn der Gigaliner: noch größere Tonnagen mit noch weniger Personal zu transportieren. Abgesehen von weniger Arbeitsplätzen im Transportsektor werden zusätzlich die Straßen stark geschädigt, da diese nicht für den Dauergebrauch bei solchen Lasten gebaut sind.
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