07.12.2011, 15:13 Uhr
Die meistgekauften Neuwagen dieses Jahres sind Modelle aus dem VW-Konzern. Der kompakte Golf, das Mittelklasse-Modell Passat und der Kleinwagen Polo führen die Top Ten der Pkw-Neuzulassungen auf dem deutschen Markt an. Das geht aus Statistiken des Flensburger Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervor. Das sind die Bestseller 2011.
Von den knapp 2,93 Millionen bis Ende November in Deutschland neu zugelassenen Autos trägt damit mehr als jedes Fünfte das VW-Logo. Die Wolfsburger steigerten ihre Anmeldungen auf Jahressicht um 11,8 Prozent, während der Gesamtmarkt um 9,1 Prozent wuchs. Der Marktanteil von VW stieg damit auf 21,8 Prozent.
Schon nach elf Monaten übertraf Volkswagen damit zudem den Absatz des gesamten Vorjahres. Das schafften auch der Zweitplatzierte der Markenwertung, BMW, die VW-Premium-Tochter Audi und Ford. Mercedes und Opel dürften bei ähnlichen Dezember-Zulassungen wie im Vormonat ihre Vorjahresergebnisse ebenfalls noch überbieten.
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Rang | Marke | Zulassungen Jan. - Nov. 2011 | Zulassungen 2010 gesamt |
1 | VW | 637.940 | 613.808 |
2 | BMW/Mini | 270.070 | 266.729 |
3 | Mercedes | 262.318 | 281.240 |
4 | Opel | 233.125 | 233.498 |
5 | Audi | 231.731 | 226.872 |
6 | Ford | 213.617 | 198.156 |
7 | Renault/Dacia | 149.429 | 153.555 |
8 | Skoda | 131.920 | 132.150 |
9 | Hyundai | 80.387 | 74.287 |
10 | Peugeot | 77.730 | 84.242 |
Über alle Klassen hinweg dominiert der VW Golf mit bisher 241.716 Neuzulassungen und baut seinen Vorsprung auf die Wettbewerber noch aus. Im verkaufsstärksten Segment der Kompaktautos distanziert der Golf den Opel Astra mit dem Dreifachen an Neuzulassungen deutlicher denn je.
Einen besonders großen Absatzsprung machte der südkoreanische Hersteller Hyundai mit einem Plus von 18,1 Prozent. Er erreichte mit 80.387 Zulassungen ebenfalls schon Ende November sein Verkaufsziel fürs Jahr. In der Markenwertung rückte Hyundai damit als drittbester ausländischer Anbieter auf Rang neun, hinter Renault/Dacia und der VW-Tochter Skoda.
Im Aufwärtstrend liegen in diesem Jahr vor allem Geländewagen, Vans und Oberklasse-Pkw. So legten die geländegängigen Fahrzeuge bislang um 22,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr zu, die Vans verzeichnen ein Plus von gut 30 Prozent. Sogar 34 Prozent häufiger als 2010 wurden Autos der Oberklasse zugelassen. Hier sticht vor allem der Mercedes CLS mit einem Plus von 368 Prozent bei den Neuzulassungen hervor.
Trotz hoher Rabatte vieler Importeure fährt dagegen kein ausländisches Modell unter die zehn Besten. Einzig der Fiat Ducato führt die Kategorie der Wohnmobile an.
Quelle: dpa
hausmeisterTommy schrieb:
am 15. März 2012 um 11:52:06
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VW-Technik
auch ich hatte schon VW-TEchnik, nach 72000 Km und etwas mehr als drei Jahren ,kamen die Kurbelwellenlager, riss der Motorblock,
man reparierte den MOtor, neuer Zylinderblock, aber die alten Kolbenringe, man wollte wohl etwas verschweigen, der Motor lief nie wieder richtig, daraufhin tauschte ich gegen einen Ford, noch heute fahre ich Ford ohne größere Probleme
bei mir kommt keine VW-Technik mehr ins Haus
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Maik schrieb:
am 16. Dezember 2011 um 09:54:14
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@Klaus
Ich glaube eher das sie als VW Eigner über Fakten verärgert sind die nicht in das VAG geprägt Weltbild passen. Flottengeschäft und
Tageszulassungen sind nun mal Fakten. Klar ist, dies wird von jeden Hersteller praktiziert, Fakt ist aber auch das dies bei VAG besonders ausgeprägt ist. Das Audi sehr hohe Rabatte selbt bei neu erschienenen Fahrzeugen gibt ist auch Fakt. Einfach mal vorher schlau machen. Keine Frage ist der Golf ein beliebtes Fahrzeug. Was jeder kauft ist seine Sache.
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Klaus schrieb:
am 16. Dezember 2011 um 08:29:26
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zulassungen
Diejenigen, die über VW herziehen, ärgern sich, weil deren eigene Autos nicht mit Seat und Skoda konkurireren können. Wenn
das schon nicht mit den günstigeren Marken im VW-Konzern klappt, dann wird halt gleich über VW als Ganzes hergezogen. Argumente wie "Zulassungstrickserei" oder "Mindestens wenn nicht noch mehr Nachlass bei Audi" sind nichts als selbsteingeredeter Blödsinn. Öffnet die Augen, es ist ganz einfach, öffnet die Augen. Schaut auf die Strassen. Der Erfolg von VW ist
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