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23.07.2010, 10:34 Uhr
Neuer 1,2-Liter-TDI für den Seat Ibiza (Foto: Seat)
Wohl dem, der in einer großen Familie zu Hause ist. Von Mutter VW profitiert die sportliche Tochter aus Spanien: Seat darf tief in die Motorenregale des Konzerns greifen. Der KleinwagenIbiza ist ab Herbst mit dem neuen 1,2-Liter-Dreizylinder-Diesel mit 75 PS erhältlich. Der Preis beginnt bei 16.050 Euro.
Auch die KompaktmodelleLeon und Altea können sich über neue und sparsame Maschinen freuen. Dort kommt der 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit105 PS zum Einsatz. Der MittelklässlerExeo wird nun mit zwei Vierzylinder-Turbobenzinern angeboten. Der kleinere Motor mit 1,8-Litern Hubraum kommt auf 160 PS, der größere mit 2,0 Litern Hubraum leistet 211 PS. Da die rund 22.000 Euro teure Version mit dem 1,6-Liter-Motor wegfällt, beginnt der Einstieg in die Exeo-Welt nun bei mindestens 25.590 Euro beziehungsweise 27.790 Euro.
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Quelle: mid
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Gerda schrieb:
am 3. August 2010 um 07:08:55
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@Psycho
Warum sollten sich Leute einen Motor in eine Kutsche bauen? Gute Kutschen haben mindestens 2 Pferde... Merkst Du noch was, wir leben
im 3´ten Jahrtausend, die Zeiten von dicken Motoren sind vorbei.
P.S.: Die Menschen waren auch schon auf dem Mond,
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Schizo schrieb:
am 2. August 2010 um 09:05:47
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Richtige Motoren
Warum sollte jemand der nur den Hausfrauentriathlon (Schule, Kaffeekränzchen, Supermarkt) fährt und das mit unter 5.000 km
im Jahr, sich einen 2 Liter kaufen??
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Psycho schrieb:
am 31. Juli 2010 um 21:33:18
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Warum?
Wie kann man sich nur ein Auto mit 1,2-Liter Hubraum und 105 PS antun? Als Neuwagen ist es ja noch in Ordnung aber ich glaub nicht
dass diese Autos, wenn der Tacho mal die 100.000Km Marke erreicht hat, noch was wert ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Richtige Motoren haben einen Hubraum von mindestens 2 Liter und halten wesentlich länger ohne große und teure Reparaturen. Das Geld, das man am Spritverbrauch spart legt man später der Werkstadt auf den Tisch.
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