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22.02.2012, 01:37 Uhr | Stefan Grundhoff
Der neue Mercedes SL ist noch nicht einmal auf dem Markt, da lassen die Stuttgarter Sternenjünger potenzielle Kunden bereits an der ersten Sportversion schnuppern. Der Mercedes SL 63 AMG kommt ab Mai in zwei Leistungsstufen.
Die erste AMG-Version des neuen Mercedes SL glänzt mit den gleichen Stärken wie der normale Luxusroadster. Optisch hat das Designteam rund um Kreativ-Chef Gorden Wagener beim SL 63 AMG nicht allzu viel riskiert. Er unterscheidet sich nur marginal vom normalen SL.
Seine große Stärke ist das geringere Leergewicht. Im Vergleich zum Vorgänger hat auch der SL 63 AMG deutlich abgespeckt. Unter dem Strich sind es 125 Kilogramm, die sich in jeder Art des Fahrbetriebs angenehm bemerkbar machen. Trotzdem wiegt der SL immer noch schwere 1845 Kilogramm.
Der sportlichste Ableger des kleinen Roadsters kommt 2012 in den Handel. zum Video
Bei der Motorleistung hat der neue dagegen kaum zugelegt. Sein nunmehr aufgeladener Achtzylinder mit 5,5 Litern Hubraum leistet 537 PS und 800 Newtonmeter Drehmoment. Wem das nicht reicht, kann den Doppelturbo nachschärfen und sich für eine zumindest leicht stärkere Topversion mit AMG Performance Package entscheiden, die den Fahrer dann mit 564 PS und 900 Newtonmeter verwöhnt.
Den Spurt 0 auf Tempo 100 schafft der Mercedes SL 63 AMG in 4,3 bzw. 4,2 Sekunden. Tempo 200 ist nach 12,9 bzw. 12,6 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei abgeregelten 250 km/h; nur mit dem optionalen Performance Package ist eine Anhebung auf 300 km/h möglich.
Der Normverbrauch beider SL-Leistungsstufen liegt bei 9,9 Litern; eine stattliche Absenkung um 4,2 Liter bzw. um 30 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell.
Der neue Mercedes SL 63 AMG verfügt serienmäßig über ein Sportfahrwerk mit variabler Wankstabilisierung. Auf Tastendruck steht dem Piloten eine besonders sportliche Kennlinie mit reduzierten Wankwinkeln und straffer Aufbaudämpfung oder eine komfortorientierte Einstellung für hohen Langstreckenkomfort zur Wahl.
Serienmäßig bietet der ab Mai erhältliche AMG-SL zudem Bildschirmnavigation, Aufmerksamkeits-Assistent, das neue Frontbass-Boxensystem, Windschott und die Siebengang-Sportautomatik. Der Basispreis für den Mercedes SL 63 AMG liegt bei 157.675 Euro. Die Leistungssteigerung von 27 PS und der Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit lässt sich AMG mit nochmals 4.280 Euro bezahlen.
Quelle: Press-Inform
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X schrieb:
am 27. Februar 2012 um 11:49:41
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Benz SL
Wenn man sich das Ding nicht kaufen kann,dann wenigstens dumm daher
reden.Das sind die Liliputexperten der ökolanten Neidfraktion.
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Henry schrieb:
am 27. Februar 2012 um 11:43:40
(12) (0)
Benz SL
Wer ihn nicht kaufen kann sollte die Klappe halten, in sich gehen und fragen
warum er nicht mehr gelernt hat.Dieses Auto ist eben
für die Leute gebaut
die ihm Arbeit und Brot verschaffen.Als Neidzerfressener Ökoschlamper
geht das eben nicht.Also erst Bausparvertrag und warten bis er als gebraucht
billig zu kaufen ist.
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Henry schrieb:
am 27. Februar 2012 um 11:33:45
(3) (3)
Benz SL AMG
Fahre seit vielen Jahren SL,alle Modelle.An diesem Auto kann man nichts
verbessern,höchstens nicht mehr in Bremen bauen,dort
klappt die Endkon
trolle nicht und der Spaltpassung sieht man Bremen an.Wer dennoch einen
AMG braucht,sollte mit diesem Eitelkeitboliden erst mal zum Psychiater fahren.
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