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05.07.2010, 14:31 Uhr | ps
Mercedes S 350 BlueTec - Diesel jetzt noch sauberer (Foto: Daimler)
Mercedes macht dem sauberen Diesel Dampf: Die S-Klasse wird ab sofort mit einem neuen BlueTec-Dieselmotor ausgeliefert. Das neue Aggregat mit Harnstoffeinspritzung ist stärker und sauberer und erreicht bereits jetzt Euro-6. Der alte S 350 CDI wird nicht weiter angeboten.
Aus dem S 350 CDI BlueEfficiency wird nun der S 350 Bluetec - und statt der 235 PS werkeln nun 258 PS unter der Haube des Luxusliners aus Stuttgart. Das maximale Drehmoment liegt bei bulligen 620 Newtonmetern. So schiebt der V6-Diesel die S-Klasse in 7,1 Sekunden von null auf Tempo 100. Wie üblich wird bei 250 km/h elektronisch eingebremst. Geschaltet wird mit der Siebengang-Automatik 7G-Tronic.
Der Verbrauch ist trotz der gestiegenen Leistung gesunken: Knapp sieben Liter schluckt der S 350 BlueTec laut Datenblatt. Das ist mehr als ein halber Liter weniger als beim Vorgänger-350 CDI. Durch den Harnstoff-Zusatz Adblue wird auch der Großteil der Stickoxide gefiltert. Zudem erfüllt der S 350 BlueTEC bereits heute die für 2014 vorgesehenen Abgaswerte nach EU-6-Norm.
Gestiegen ist der Preis des Diesel-Flaggschiffs: Ab 76.279 Euro ist der S 350 BlueTec bestellbar, das alte Modell lag noch bei 73.721 Euro. Das Modell wird auch als Langversion beziehungsweise mit Allradantrieb angeboten. Parallel zum neuen CL Coupé wird auch in der S-Klasse der aktive Spurhalte- sowie der Totwinkel-Assistent als Sonderausstattung angeboten.
Motor | Leistung | Drehmoment | 0 - 100 km/h | Verbrauch | Preis ab |
V6-Diesel | 258 PS | 620 Nm | 7,1 s | 6,9 l / 182g CO2 | 76.279 € |
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Quelle: t-online.de
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xan schrieb:
am 6. Juli 2010 um 20:14:02
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@MichaelS.
Da hat Dieselfahrer absolut recht, kann ich nur bestätigen - und zwar aus eigener Erfahrung! Wenn ein Diesel-pkw stark raucht
stimmt was nicht, soll heißen, dass man da mal in die Werstatt sollte. Im Normalfall raucht da aber garnichts. Solltest du als Benzinerfahrer ja wissen, da du auf der Zweispurigen Ampel die Diesel ja immer von hinten siehst...
@Dieselfahrer: Diesel rules! ;-)
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MB-Arbeiter schrieb:
am 6. Juli 2010 um 15:04:59
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@ MB-Fan
Das ist ein Irrglaube! Es ist eher umgekehrt!! Sie können mir ruhig glauben, ich hab täglich damit zu tun!!
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Dieselfahrer schrieb:
am 6. Juli 2010 um 15:00:43
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@ Michael S.
Ja, dann haben sie noch nie nen richtigen Diesel gefahren! Ein 6 oder 8 Zylinder Diesel steckt in Sachen Drehmoment und Anzug
jeden gleich großen Benziner in die Tasche; auch wenn der Benziner den besseren Sound hat! Apropo Sound: So gut wie alle großen US-Diesel kann man nur am Geruch vom Benziner unterscheiden! kein Nageln usw. die laufen ruhig wie ein Benziner! (Aber Sound ist halt nicht alles!)
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