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23.08.2010, 00:00 Uhr | ps
Nach dem ersten Modell 2003 kommt nun die zweite Generation des Mercedes CLS auf die Straße: Das viertürige Coupé der Oberklasse feiert auf dem Pariser Auto-Salon im Oktober Weltpremiere. Wir haben bereits die ersten Infos und Bilder.
Nach wie vor kommt der CLS mit langer Motorhaube, fließender Seitenlinie und kleinen schießschartenartigen Fenstern. Trotzdem hat sich einiges geändert, das Design des CLS setzt sich aus verschiedenen Mercedes-Modellen zusammen. Die etwas zerklüftete Front lehnt sich mit dem hervorstehenden Kühlergrill und dem großen Stern an den Supersportler SLS an. Die zuvor L-förmigen Scheinwerfer leuchten nun mit LED-Technik und haben nun einen Augenbrauen-Schwung wie etwa der SL.
Von den Scheinwerfern ausgehend zieht sich seitlich eine nach hinten abfallende Sicke bis zum hinteren Radkasten, der ähnlich wie die E-Klasse einen Hüftschwung bekommt. Das Stummelheck wird von den großen, mandelförmigen LED-Rückleuchten geprägt.
Das neue Oberklasse-Modell soll laut "Auto, Motor und Sport" mit fünf Aggregaten ausgestattet werden. Die Dieselpalette beinhaltet den 250 CDI mit 205 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment und den 350 CDI mit 265 PS, der vorerst nur mit Automatik zu haben sein wird. Ab Januar 2011 ist der 350 CGI mit 306 PS bestellbar. Der stärkste CLS wird der CLS 63 AMG mit 544 PS und bärenstarken 800 Newtonmetern Drehmoment. Zudem gibt es ab März kommenden Jahres den CLS 500 mit 435 PS, vorher ist nur die Automatikversion lieferbar.
Der Innenraum kann mit Holz, Klavierlack, Karbon und Leder ausgestattet werden. Das aufgeräumte Cockpit bietet drei Rundinstrumente und ist nicht ganz so kantig wie in der E-Klasse: Statt einer Doppelhutze wurde der Zentral-Bildschirm in die Mittelkonsole integriert. Ein schönes Detail fällt beim Design der Türen auf, bei denen die abfallende Seitenlinie wieder aufgenommen wird.
Der CLS übernimmt die Assistenzsysteme der E-Klasse. Laut "Auto, Motor und Sport" beginnen die Preise bei knapp 60.000 Euro für den CLS 250 CDI. Der größere Diesel 350 CDI soll etwas über 63.000 Euro und der CLS 350 CGI etwa 64.300 Euro kosten.
Quelle: t-online.de
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Hase schrieb:
am 27. August 2010 um 13:28:49
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CLS
Top-Design und tolles Auto!
Volkswagen kann wieder abkupfern!
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trullifox schrieb:
am 25. August 2010 um 17:23:28
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Genau !
Da hast Du gut aufgepasst, genau das habe ich geschrieben. Aber die Fakten, lieber hörste, die sprechen für sich und Daimler. Es
bleibt dabei . Was hat ein Stratos, was ein Mercedes nicht hätte? Eben, nichts. Da kannst Du noch so schreiben wie Du willst. Wenn man beide Fahrzeuge so analysiert, dann bleibt von dem Stratos nun wirklich nichts mehr übrig. Ist eben so. Eine tote Marke. Hoffe, dass Du jetzt klarsiehst.
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tatütata schrieb:
am 25. August 2010 um 16:29:48
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cls
Der Wagen soll ja auch kein Kunstwerk repräsentieren .Einige sind mit ihren Ansprüchen , betreffs der optik , nun man etwas
bescheidener .Und bei denen trifft der CLS mitten ins schwarze .Die finden ihn toll , Mercedes verdient sein Geld ....und alle sind zufrieden .Hauptsache er fährt .Beim Nachfolge-Modell ist er eh wieder häßlich genug um den neuen zu wollen .Das ist nur Trend-Design .Keine Höhen oder Tiefen...aber es paßt .
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