25.08.2010, 12:28 Uhr | ps
Mercedesbringt ein kleines Coupé: Die C-Klasse bekommt mit dem Facelift auch einen Ableger mit zwei Türen. Das Mittelklasse-Modell ist die wichtigste Baureihe der Schwaben und bereits seit 2007 unverändert auf den Markt. Unser Erlkönig-Fotograf hat ein fast ungetarntes Coupé erwischt.
Erste Bilder des Coupés zeigen an der Front einen neuen Kühlergrill mit zwei Lamellen und einem trapezartigen Lufteinlass unterhalb des Stoßfängers. Zudem bekommt der Zweitürer auch LED-Tagfahrleuchten und neu geschnittene Scheinwerfer mit LED-Blinkern - die genaue Form ist noch unter Tarnfolie verborgen. Vermutlich werden sie jedoch einen Augenbrauenschwung wie der SL bekommen. Die kuppelförmige Dachlinie des C-Klasse-Coupés endet in einem hohen Stummelheck, das die Leuchten der Limousine trägt.
Einem Bericht von "Auto, Motor und Sport" zufolge soll die schwäbische Mittelklasse mit sparsameren Motoren ausgerüstet werden - von bis zu 20 Prozent ist die Rede. Auch das Automatikgetriebe mit sieben Fahrstufen in Kombination mit einer Start-Stopp-Funktion soll Einzug in die Mittelklasse halten. Das neue Diesel-Einstiegsmodell C 180 CDI soll etwa 115 PS leisten. Der stärkere C 220 CDI mit 7G-Tronic und Start-Stopp-Automatik soll 4,5 Liter verbrauchen (119 Gramm CO2). Der V6-Diesel im C 350 CDI bringt es künftig auf 265 statt 231 PS. Dem C 350 CGI wird Mercedes laut "Auto, Motor und Sport" einen komplett neuen 3,5-Liter-V6-Motor mit 306 PS spendieren.
Auch das Angebot an Assistenzsystemen wird erweitert: So soll der Fahrer in der neuen C-Klasse künftig serienmäßig vor drohender Übermüdung gewarnt werden - wie in der E-Klasse.
Interessierte C-Klasse-Käufer müssen sich noch etwas gedulden: Erst Anfang 2011 soll die neue C-Klasse auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt werden.
Quelle: t-online.de
BlueBird schrieb:
am 28. August 2010 um 12:00:30
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OO
Fahre gerade den aktuellen CLC mit Sportpaket.Bin auch die neue C Klasse gefahren und muß ehrlich zugeben,das der CLC haptisch besser
ist.Schalter,Sitze und die perifere Geometrie stimmen.Was die sich bei der C Limosine dabei gedacht haben den Türhebel so weit nach hinten zu legen,schein ein ewiges Rätsel zu sein.Und die Gebläsesteuerung ist ein Witz.Der Neue CLC wir mein nächstes Privatauto.Punkt.
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Peter schrieb:
am 28. August 2010 um 08:13:18
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Innovationen
Spürbar ökonomische Aggregate sind erwünscht wie selten zuvor, der verbrauch des Aggregats steht bei vielen Interessenten
ganz weit oben auf Anforderungsliste. Auf Müdigkeitssensoren kann ich gut verzichten, da ich weiß wann ich nicht mehr kann. Was mir aber große Freude macht ist in meiner E-Klasse ist der
Nachtsichtassistent. Verwunderlich das dieser noch immer nicht im GLK oder zumindest für den ML erhältlich ist, Nur in der S und E-Klasse.
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egon schrieb:
am 27. August 2010 um 20:18:27
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Ganz ordentlich
Sieht ganz ordentlich aus. Eine schöne Mischung aus den aktuellen C und E-Klassen. Dieses Coupe gefällt mir wesentlich
besser als das aktuelle Modell. Jetzt fehlt nur noch ein entsprechendes Cabriolet und ich bin dabei!
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