19.01.2012, 11:00 Uhr
Der Dieselmotor OM651 bereitet dem Autohersteller Mercedes weiter Ärger. Das berichtet die "Auto Bild". Wie bei den Injektoren-Ausfällen, über die seit Mitte 2009 bei den OM651-Varianten 220 CDI und 250 CDI geklagt wird, sind es wieder Taxiunternehmer, die seit Herbst 2011 über Probleme berichten - diesmal über undichte Wasserpumpen und defekte Steuerketten. Beides sind Bauteile, die normalerweise ein Autoleben lang halten.
Die Motoren werden unter anderem in der C- und E-Klasse verbaut. "Die gleichen Fehler werden wohl später auch bei Privatwagen auftreten, denn Taxis führen ein Autoleben im Zeitraffer", sagt "Auto-Bild"-Gebrauchtwagenexperte Lars Busemann. Privatautos sind bei Laufleistungen über 200.000 Kilometern jedoch meist aus der Garantie heraus.
Der Daimler-Konzern bestätigte, dass die aktuellen Injektoren-Ausfälle durch Kontaktprobleme am Stecker hervorgerufen würden. Ursache dafür sei wohl der wiederholte Wechsel der Injektoren. Der Leitungssatz der Injektoren werde im Rahmen der Inspektionen kostenlos gegen ein optimiertes Teil getauscht.
Von undichten Wasserpumpen betroffen sind laut Mercedes nur Autos des Produktionszeitraums März bis Juli 2009. Die Werkstatt ersetzt solche Pumpen kostenlos gegen eine neuere Version.
Beim schwächelnden Steuerkettenspanner - verantwortlich für die defekten Steuerketten - habe man "den Kulanzzeitraum vorsorglich erweitert", um auch zukünftig auftretende Fälle zu erfassen. Auch hier baue Daimler im Falle einer Reparatur ein verbessertes Bauteil ein.
Quelle: t-online.de
Smart 4 schrieb:
am 29. April 2012 um 08:59:26
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Anreger
Wie kann ich Kulanz erwarten . Wenn ich in Freie Werkstatt fahre.
Der 24St Notdienst Kostet AUCH VIEL GELD,Geiz ist Geil.
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Priusfahrer schrieb:
am 14. April 2012 um 04:44:15
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Nachtrag
Kein Wunder, wenn jetzt schon ungelernte Schüler in den Werksferien für die Produktion eingesetzt werden müssen :-) Hoffe für
die deutschen Käufer, das diese Autos wie so oft eh nach China gehen. Wer soll / kann sich solche Preise überhaupt noch leisten? Wenn dann nur die reiche Oberschicht, denen egal ist wieviel Sprit verblasen wird !
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Priusfahrer schrieb:
am 5. April 2012 um 06:15:57
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Diesel Dinos abschaffen
Am besten man stellt die Produktion dieser altertümlichen, nagelnden, Drecks- Diesel / Russ- / Stickoxidschleudern
ganz ein ! Dann wäre Millionen Menschen in Grosstädten geholfen! Der Nachteil an der ganzen Sache wäre nur, daß die deutsche Autoindustrie mit einem Schlag pleite ginge. Denn die haben nix anderes :-)
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