15.09.2011, 09:27 Uhr
Mit markanten Sicken an der Seite, auf der Motorhaube und auf dem Dach rollt die neue Mercedes-Benz B-Klasse zur IAA nach Frankfurt. Nun hat Daimler die Preise bekannt gegeben - es geht ab November los ab 26.000 Euro für den B180.
Generell sieht der kompakte Schwabe im Vergleich zur bisherigen Version deutlich sportlicher aus, was vor allem an der um fast fünf Zentimeter niedrigeren Karosserie liegt. Sie ist jetzt 1,55 Meter hoch und 4,36 Meter lang. Aber nicht nur das Blechkleid ist geschrumpft, auch die Sitzhöhe ist nun niedriger, und zwar 8,6 Zentimeter. Das soll den Einstieg erleichtern und trotzdem eine gute Übersicht gewährleisten.
Auch unter der Haube ist alles neu. So zum Beispiel der Vierzylinder-Ottomotor, der in der B-Klasse zunächst mit 1,6 Litern Hubraum und 122 PS sowie 156 PS zu haben ist. Das maximale Drehmoment von 200 beziehungsweise 250 Newtonmeter liegt ab 1250 Umdrehungen pro Minute an.
Wer lieber Diesel tankt, kann den neuen 1,8-Liter-Vierzylinder-Selbstzünder mit 109 PS oder 136 PS ordern. Das Drehmomentmaximum beträgt dann 250 beziehungsweise 300 Newtonmeter. Die Motoren können an eine Sechsgang-Handschaltung oder an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt werden, Start-Stopp ist Serie.
B-Klasse - Daten und Preise | ||||||
Typ | Motor | Getriebe | Verbrauch | Leistung | Hubraum | Preis |
B 180 CDI BE* | Diesel | 6 Gang manuell | 4,4 Liter/100 km | 109 PS | 1796 ccm | 27.578,25 Euro |
B 200 CDI BE* | Diesel | 6 Gang manuell | 4,4 Liter/100 km | 136 PS | 1796 ccm | 29.809,50 Euro |
B 180 BE* | Benzin | 6 Gang manuell | 5,9 Litern/100 km | 122 PS | 1595 ccm | 26.001,50 Euro |
B 200 BE* | Benzin | 6 Gang manuell | 5,9 Litern/100 km | 156 PS | 1595 ccm | 27.935,25 Euro |
*BE = BlueEFFICIENCY | ||||||
Auch für den Einsatz von alternativen Antrieben ist der Kompaktklässler gerüstet. Hierfür gibt es bereits entsprechende Schnittstellen im Rohbau, um bei Bedarf den Hauptboden zu modifizieren und eine Stufe zu bilden. Platz für die Energiespeicher findet sich in einem partiell doppeltem Boden unter der Rücksitzbank.
Neben den neuen Motoren gibt es noch andere Highlights in der B-Klasse. So verfügen alle Modelle über einen Kollisionsschutz, der mit Radarsensoren arbeitet und den Fahrer vor drohenden Auffahrunfällen warnt. Parallel zu den optischen und akustischen Signalen bereitet der Bremsassistent eine Notbremsung vor, die allerdings erst eingeleitet wird, wenn der Fahrer auf das Pedal tritt. Der "Collision Prevention Assist" gehört zum Serienumfang.
Gegen Aufpreis gibt es noch zahlreiche andere Helfer wie einen Totwinkel-Assistenten, eine Verkehrsschilderkennung, einen adaptiven Fahrlichtassistenten und eine aktive Einparkhilfe. Weiteren Schutz gibt es dank des Pre-Safe-Systems, das bei kritischer Längs- oder Querdynamik eingreift und unter anderem die Gurte strafft, die Seitenscheiben schließt und den Beifahrersitz in eine optimale Position bringt.
Der Marktstart für die neue B-Klasse ist im November 2011. Die Preise stehen noch nicht fest, sie dürften aber bei rund 25.000 Euro starten
Quelle: mid
Nettef schrieb:
am 7. März 2012 um 13:43:39
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B-Klasse
Ganz schön teuer, die eingesparten Entwicklungskosten für die Motoren (Renault) werden an die eventuellen Kunden nicht
weitergegeben was bei DB wohl zu erwarten war. Hoffentlich kapiert das die neue Zielgruppe: Jugend . Ich würde hinsichtlich Design bei Audi oder BMW bleiben, der neue ist zuviel Fernostkopie da hilft auch nicht ein Stern auf der Motorhaube.
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Jockel schrieb:
am 24. Dezember 2011 um 10:33:30
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Das Beste oder Nichts
Mir scheint, die meinen das ernst: Wo es nicht das Beste gibt, kriegt man halt wirklich auch nichts. Oder wo sonst muss
man für den billigen Plastikeinsatz "Cupholder" 25 Euro extra zahlen, ist der Ladeboden hinten nicht mal richtig befestigt (es sei denn: Laderaumpaket, Aufpreis 65,-) oder starrt man beim Aufklappen der seitlichen Fächer hinten auf blanke Kabel und Dämmwolle? Und das für 26.001,50 EUR (Basis, psychologisch unattraktiver Preis, besser wären 25.999). Dafür zuviel Schnicks
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insider schrieb:
am 20. September 2011 um 19:29:06
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neue B-Klasse
nur zur Information ( für die Leute, die nicht lesen können ) Bei der B-Klasse handelt es sich um ein Fahrzeug der
Kompaktklasse. In dieser Klasse geht es um den größtmöglichen Gebrauchswert und da kann dieses Fahrzeug locker mit den anderen Kohlenkästen mithalten.Was das Design anbelangt sind Geschmäcker halt verschieden. Aber, was die Sicherheit betrifft, ist Mercedes den anderen Anbietern weit vorraus.Diese wiederum kupfern diese Futures bei Mercedes ab, was das Zeug hält.
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