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11.02.2011, 11:36 Uhr
Schneller, stärker, breiter: Der Tuner Mansory heizt dem Porsche Cayenne so richtig ein. Mit Hilfe einer geänderten Motorelektronik, größeren Turboladern und einer Edelstahl-Sportauspuffanlage steigern die Schweizer die Leistung des 4,8-Liter-Turbo-Benziners von 500 auf 690 PS.
Die Höchstgeschwindigkeit klettert im Vergleich zur Serienversion von 278 auf 300 km/h. Das Drehmoment wurde auf 800 Newtonmeter bei 4800 Umdrehungen gesteigert. Somit beschleunigt das Allradauto in nur 4,4 Sekunden auf Tempo 100.
Für die zu den Extra-PS passende Optik sorgen unter anderem Leichtbau-Kotflügel, die den Cayenne vorn um 60 Millimeter und hinten um 80 Millimeter in die Breite ziehen. Zudem gibt es eine Karbon-Motorhaube und andere Karosserieteile, die sich alle besonders gewichtssparend auswirken sollen.
Fünf Personen und 1780 Liter Gepäck, also etwa acht Koffer, finden neuen Cayenne Turbo Platz. Damit gilt das SUV als besonders familienfreundlich. zum Video
Vollgeschmiedete, 22 Zoll-Monoblockfelgen im Turbinendesign und die Reifen der Größe 295/30/22 füllen die verbreiterten Kotflügel aus.
Der Grundpreis für den Cayenne Turbo beträgt zurzeit 118.000 Euro. Der Motorumbau schlägt mit gut 40.000 Euro zu buche -insgesamt werden also locker 160.000 Euro fällig.
Quelle: mid
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Community-Team schrieb:
am 19. Februar 2011 um 19:51:20
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Redaktioneller Hinweis
Sie möchten weiter über dieses Thema diskutieren? Kein Problem, in den Gruppen unserer Community haben Sie die
Möglichkeit dazu. http://community.t-online.de/auto/gruppen
Viele Grüße – Ihr Community-Management-Team.
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Automobil schrieb:
am 19. Februar 2011 um 18:59:30
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Fließbandprodukt
Der Begriff Autobauer und Fließbandakrobaten sollte man im Kontext sehen, wobei beim Cayenne der Begriff Autobauer nicht
unbedingt zutreffend ist, denn diese beweisen Stilsicherheit, was der Cayenne nun wirklich nicht, für sich in Anspruch nehmen kann. PS und lackiertes Blech kann man sicherlich in Scene setzen, beim Cayenne müßten demnach Blinde zu raten gezogen werten!
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Familienvater schrieb:
am 19. Februar 2011 um 18:57:16
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wer braucht so einen Eimer?
Kein vernünftiger Mensch! Ich fahre da lieber meinen VW Touran, der hat 2 Liter Hubraum und 170 PS, ein netter
Diesel, wir haben Platz für unsere 3 Kinder und der läuft, sollte die Autobahn mal frei sein, auch 210 km/h, das reicht völlig.
Und er braucht nie mehr als 7,5 Liter Diesel.
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