20.09.2010, 12:49 Uhr | Auto-Reporter.NET/um, t-online.de
Auf dem Pariser Auto-Salon zeigt Lotus, was demnächst aus der englischen Sportwagen-Schmiede zu erwarten ist. Der Lotus Elite soll die neue Definition des "modernen Klassikers" werden - und er hat das Zeug dazu.
Ein hinter der Vorderachse liegender 5-Liter Achtzylinder wird mit 620 PS und 720 Newtonmeter maximalem Drehmoment den 1650 kg schweren Boliden in 3,5 bis 3,7 Sekunden von Null auf Hundert katapultieren. Erst bei einer Geschwindigkeit von 315 km/h ist Schluss.
Den optional mit Hybrid-Antrieb und KERS (Kinetic Energy Recovery System) ausgestatteten Elite wird es auch mit einem raffiniert versenkbaren Hardtop geben.
Den 2+2 Sitzer soll ab Frühjahr 2014 für rund 115.000 Pfund oder heutzutage rund 140.000 Euro im Handel sein.
Der ursprüngliche Elite Ende der 50er Jahre war ein typischer Lotus: klein, leicht und nur für zwei Personen ausgelegt. Die zweite Generation des Elite wurde Mitte der 70er Jahre aus der Taufe gehoben - als kantige Limousine mit vier Sitzplätzen und Frontmotor. Die neue Version scheint ein Mischung aus beidem zu sein: Kantig, für einen Lotus schwer und sehr stark, aber auch keine Limousine mehr.
Auto-Reporter.NET/um, t-online.de
Louis schrieb:
am 22. September 2010 um 22:57:08
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< Klassik
Ich befürchte, die Autos haben wirklich bald über 1000 PS!
Wer soll das eigentlich noch verstehen? Mir fehlen irgendwie
auch die
Worte! Für mich, Jahrgang ´68 waren 185 PS immer schon eine
hohe Haus-Nr. Selbst damalige Sportwagenboliden wie z. Bsp. der
Porsche 928 oder diverse Ferrari Modelle sind längst zum Kleinwagen deklassiert worden! Völlig unverständlich ist auch für mich, dass nahezu
jeder Sportwagen in schwarz ausgeliefert wird!
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Peter schrieb:
am 22. September 2010 um 21:13:47
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Lotus Elite
Wenn man sich mal den Preis ansieht dieser finde ich moderat für dass was man geboten bekommt. Was kostet ein McLaren oder ein
Porsche der in der selben Liga spielt ?
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kurtrichard schrieb:
am 22. September 2010 um 09:43:16
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terry123
Ja wie pervers ist das denn? ICH ... denke, etwas über 600 PS ist einfach zu wenig. Wie wäre es mit 1674 PS und eine aus Titan
bestehenden Stoßstange in Form eines Schneepfluges, die alles von der Strasse wegfegt, was störend links fährt?!
Leute, die Kirche kam schon mit der Weiterentwicklung des Menschen nicht zurecht, weswegen sie sich selbst auflöst. Techniker, die bei dem heutigen Verkehr immer noch Fahrzeige entwickeln, die nicht mehr Zeitgemäss sind, stehen genau auf diesem Gleis. kr.
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