Lotus Evora mit Designstudie Carbon in Genf

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Lotus speckt den Evora ab

Lotus Evora "Carbon" (Foto: Lotus) (Quelle: Hersteller)

Schwere Autos und Fahrzeuge mit ordentlich PS haben es derzeit nicht leicht. So manchen Besitz plagt angesichts des Riesenspritverbrauchs und hoher CO2-Emissionen das schlechte Gewissen. Immer mehr Sportwagenhersteller setzen deshalb ihre Fahrzeuge auf Diät und verwenden dazu leichte Materialien wie Karbon. Der britische SportwagenbauerLotus zeigt auf dem Genfer Auto-Salon die Designstudie Evora "Carbon" mit jeder Menge Kohlefaser an Bord. (zur Foto-Show Lotus Evora "Carbon")

Evora "Carbon" kommt mit 280-PS-Motor

Die Studie basiert auf dem Lotus Evora. Auch der Evora "Carbon" wird von einem 3,5-Liter-Sechszylinder-Motor mit 280 PS angetrieben. Die größten Änderungen im Vergleich zum aktuellen Modell finden sich auf dem Dach.

Prägnantes Heck

Vor allem dort hat der Sportwagenbauer den Werkstoff Karbon eingesetzt. Das auffällige Konzeptfahrzeug besitzt einen weißen perlmuttartigen Lack und 19-Zoll-Felgen. Das keilförmige Coupé hat ein prägnantes Heck, die kleinen Fensterflächen verleihen dem Sportwagen ein schnittiges Aussehen.

Keine Anhaben zur Gewichtsersparnis

Wie viel Gewichtsersparnis die Karbon-Kur gebracht ist hat der Hersteller bislang nicht bekannt gegeben. Die aktuelle Serienversion des Evora wiegt rund 1,4 Tonnen. Auch ist nicht bekannt, ob und wann die Studie in Serie geht.

Quelle: mid

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Kommentare (2)

zum Forum

Thema: "Lotus Evora mit Designstudie Carbon in Genf"

M schrieb: am 8. März 2010 um 14:24:26
(0) (0) naja
fehlt der e-motor oder zumindets hybrid. ansonsten ganz schick nur etwas langweilig das hier dargestellte Weiß.
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Bauer Heini schrieb: am 5. März 2010 um 16:08:11
(0) (0) Lotus Evora
Bei dem Wägelchen fällt mir " Lotusblüte = JAPAN " ein und selbstredend der gerniale Collin Chapman. Leichtbauweise ist naturgegebenermaßen immer der bessere...edlere Weg. Leichtbau benötigt weniger Energie bei gleichen Fahrleistungen. Schade das für unsere Hersteller ( bis auf Opel ) Leichtbau = Neuland bedeutet. Einige Flitzpiepen schaffen es sogar mit verbautem Aluminium neue Gewichtsrekorde zu verbuchen. Dem Leichtgewicht gehört aber mit Sicherheit die Zukunft.
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