13.05.2004, 17:26 Uhr | T-Online/dpa
Einer der Höhepunkte auf der IAA ist sicherlich der Lamborghini Gallardo. Für den normalen Bürger nicht bezahlbar, ist er trotzdem oder besser gerade deswegen einer der Hingucker in Frankfurt. Als überragender Hochleistungssportwagen soll er in seinem Segment neue Maßstäbe setzen: ein echter Sportwagen, der trotzdem alltagstauglich ist. Für die Lamborghini-Ingenieure, die diese beiden scheinbar widersprüchlichen Ziele miteinander in Einklang bringen mussten, war es oberstes Gebot, den notwendigen Komfort zu bieten, ohne sich bei der Leistung, die von einem echten Lamborghini erwartet wird, auf Kompromisse einzulassen. Daran orientierte man sich dann auch bei der Auswahl von Motor, Kraftübertragung, Space Frame und Karosserie, Fahrwerk, Bremsanlage und Elektronik.
Foto-ShowLamborghini Gallardo
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Vergnügen auf Rennstrecke und Landstraße
Das Ergebnis ist ein kompakter (4,3 m langer) Hochleistungs-Zweisitzer (Höchstgeschwindigkeit weit über 300 km/h), mit dem das Fahren sowohl auf der Rennstrecke als auch bei Langstreckenfahrten, auf Landstraßen und in der Stadt ein Vergnügen ist. Großer Wert wurde darauf gelegt, mit der richtigen Gewichtsverteilung der Lamborghini-Tradition treu zu bleiben. Die gewählte Lösung ist für einen Sportwagen optimal und sorgt für gute Traktion sowie ausgezeichnetes Bremsverhalten und Handling. Auch der tiefer gelegte Schwerpunkt spielte bei der Entscheidung der Ingenieure für genau diese Motor-/Getriebeanordnung eine wesentliche Rolle.
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Höchst individuelle Mischung aus typischen Lamborghini-Eigenschaften
Ein erster Entwurf für das Design des Gallardo stammt aus dem Jahr 2000. Für Lamborghini stellte sich die anspruchsvolle, aber faszinierende Aufgabe, die typischen Eigenschaften eines Lamborghini zu kultivieren und zu einer höchst individuellen Mischung zu kombinieren. Der auf einem Stylingvorschlag von Ital Design basierende Entwurf wurde vom Lamborghini Centro Stile im Sinne unserer kompromisslosen Designphilosophie weiterentwickelt. Die Abmessungen des Gallardo, gepaart mit Lamborghinis hohen Leistungszielen, verleihen dem Wagen athletische Kompaktheit. Der lange Radstand und die kurzen Überhänge sorgen für ein dynamisches Erscheinungsbild.
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Ausgezeichnete Beschleunigung auf 309 km/h
Die unverwechselbaren Proportionen der einzigartigen Fließheckkarosserie stehen ganz in der Tradition des Countach und verkörpern die für Lamborghini wesentlichen Designelemente Purismus, Sportlichkeit und Klarheit. Das weit vorne liegende Cockpit, das über eine stark geneigte Windschutzscheibe und verstärkte A-Säulen in die Karosserie integriert ist, wird trotz seiner Komplexität von klarer Grafik und kühlen, fließenden Details bestimmt, deren Proportionen und Formensprache einen starken Einfluss aus der Luftfahrt aufweisen und damit ebenfalls der Tradition von Lamborghini treu bleiben. Die hohe Motorleistung und das hohe Drehmoment erlauben eine Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h und eine ausgezeichnete Beschleunigung.
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