04.07.2011, 12:49 Uhr
Kurz nach der Premiere der zweiten Generation des Kia Picanto legen die Koreaner jetzt eine Flüssiggasvariante (LPG) ihres Stadtflitzers nach. Der Dreizylinder leistet 82 PS, ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 156 km/h und kommt in Verbindung mit dem optionalen Start-Stopp-System auf einen CO2-Ausstoß von 90 Gramm pro Kilometer.
Der mit dem Spritsparhelfer ausgestattete Picanto 1,0 LPG verbraucht laut Hersteller durchschnittlich 5,6 Liter Flüssiggas auf 100 Kilometern. Damit liegen die Kraftstoffkosten der dreitürigen LPG-Version laut Beispielrechnung der Koreaner noch einmal um bis zu 30 Prozent unter dem Basisbenziner. Mit Start-Stopp-System begnügt sich dieser mit einem Normverbrauch von 4,1 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Ausgehend von diesen Angaben und den aktuellen Spritpreisen, könnten Autofahrer somit rund zwei Euro auf 100 Kilometer sparen. Als Reichweitenreserve steht neben dem 35 Liter großen Flüssiggastank zusätzlich ein zehn Liter fassender Benzintank zur Verfügung. Der Einstiegspreis für die dreitürige LPG-Version liegt bei 10 930 Euro. Der ab sofort bestellbare Flüssiggas-Fünftürer kostet ab 11 330 Euro. Das sind gut rund 2 000 Euro mehr als für den Basisbenziner zu bezahlen sind. Die Auslieferung startet voraussichtlich im Oktober.
Quelle: mid
leon schrieb:
am 5. Juli 2011 um 10:56:04
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lpg
Erdgas wird nach kg gerechnet LPG nach liter.
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albert schrieb:
am 4. Juli 2011 um 19:44:35
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LPG Verbrauch
es ist Schade das die Autotester es nicht schaffen
das der gas verbrauch in Kg ist.
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Andy schrieb:
am 4. Juli 2011 um 18:51:49
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GAS
Zwar prima idee aber mit Erdgas wäre es besser gewesen ,denn auch LPG Gas steigt mit dem Ölpreis ,wei LPG Gas aus reststoffe von der
Erdölverarbeiten ensteht .In einen Jahr ist zum beispiel Autogas um 10cent aber Erdgas nur um 4cent gestiegen und weiter steigt.Aber immerhin ist mit Autogas eine billigere lösung für vielfahrer.
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