Jedes zweite Auto in Deutschland älter als acht Jahre

Jedes zweite Auto in Deutschland älter als acht Jahre

04.04.2008, 10:36 Uhr | dpa

VW Golf III von 1997 als GTI (Foto: VW) Knapp jedes zweite in Deutschland zugelassene Auto ist älter als acht Jahre. Von 46,6 Millionen beim Kraftfahrt- Bundesamt registrierten Fahrzeugen wurden 21,6 Millionen Autos vor acht oder mehr Jahren gekauft, teilte die Prüforganisation DEKRA am Freitag auf der Leipziger Automobilmesse AMI mit. Im Schnitt würden Autos erst nach zwölf Jahren verschrottet.

Mehr als jeder zweite Wagen fehlerhaft

"Wer sein Auto zu lange fährt, schadet der Umwelt, gefährdet sich und andere Verkehrsteilnehmer und belastet oft noch unnötig seinen Geldbeutel", sagte Gerd Neumann, Mitglied der DEKRA-Geschäftsführung. Außerdem stellte die Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) fest, dass 2007 mehr als die Hälfte aller Autos in Deutschland mit Mängeln unterwegs gewesen ist.

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Autowechsel kann sich lohnen

Einer aktuellen Kostenanalyse der DEKRA zufolge ist der Umstieg von einem acht Jahre alten Klein- oder Kompaktwagen auf ein halb so altes Auto mit Kostenvorteilen verbunden. Dabei seien neben den Fixkosten wie Kaufpreis, Wertverlust, Steuer und Versicherung auch die Reparatur- und Verbrauchskosten sowie die Einführung der Umweltzonen berücksichtigt worden. Auch der Umstieg auf einen Neuwagen der Kompaktklasse oder einen neuen Van sei zu moderaten Aufpreisen von durchschnittlich 48 beziehungsweise 99 Euro im Monat möglich.

"Überschaubarer Aufschlag"

Ähnliche Ergebnisse gab es für die Mittelklasse. "Somit könnten viele Autofahrer zu ähnlichen Kosten wie bei einem Altfahrzeug oder zu einem überschaubaren Aufschlag den höheren Sicherheitsstandard, das optimierte Umweltverhalten und den besseren Komfort eines jungen gebrauchten oder sogar eines Neuwagens genießen", erklärte Neumann. Klar ist: Das Ganze will aber auch erst einmal bezahlt werden.

Mehr als die Hälfte aller Autos mit Mängeln

Mehr als die Hälfte aller Pkw in Deutschland sind mit Mängeln unterwegs, rund 17 Prozent sogar mit erheblichen. Lediglich 47 Prozent der im Jahr 2007 bei der Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) zur Hauptuntersuchung angemeldeten Pkw haben den Sicherheitscheck ohne Beanstandung der Prüfer absolviert.

Ab neun Jahren rappelt es oft

Die meisten Mängel sind bei Fahrzeugen mit einem Alter von mehr als neun Jahren festgestellt worden. Rund 72 Prozent dieser Fahrzeuge hatten Mängel, 24 Prozent sogar erhebliche. Auch die Zahl der Mängel je Pkw steigt mit zunehmendem Fahrzeugalter. Bei Autos bis drei Jahre sind an 100 Pkw 24 Defekte entdeckt worden, bei 100 Fahrzeugen über neun Jahre sogar 221 Mängel.

Elektronik ist häufigstes Problem

Mit 21,9 Prozent haben Beleuchtung und Fahrzeugelektronik die häufigsten Mängelquellen gestellt. Auf Platz zwei der GTÜ-Statistik liegen mit jeweils 18,8 Prozent die Bremsanlage sowie Schäden an Achsen und Rädern. An dritter Stelle rangieren Umweltbelastungen wie Abgase oder Lärmentwicklung mit 15,8 Prozent. Elf Prozent entfallen auf Defekte an Fahrgestellen, Rahmen oder Aufbauten.

dpa