16.08.2010, 12:26 Uhr | mid, t-online.de
Jaguar und Mercedes haben die ältesten Kunden (Foto: Hersteller)
Deutschland wird älter und damit auch die hiesigen Autokäufer - im Schnitt sind diese knapp 51 Jahre alt. Die mit Abstand ältesten Autofahrer haben zwei Nobelmarken - Mercedes-Benz und Jaguar. Das ergab eine Studie des CAR-Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen.
Bei der älteren Kundschaft besonders beliebt ist die britische Marke Jaguar: Die Luxuslimousinen werden bevorzugt von Älteren gekauft, deren Durchschnittsalter bei 56,5 Jahren liegt. Die Käufer eines Mercedes waren im ersten Halbjahr im Schnitt 56,1 Jahre alt. Am anderen Ende der Liste rangiert Mini. Im Schnitt sind die Käufer des Kleinwagenspezialisten "nur" 44,7 Jahre alt.
Käufer unterhalb des deutschlandweiten Altersdurchschnitts von 50,8 Jahre können auch die Marken Alfa, Smart, Ford, Volvo und VW für sich verbuchen. Käufer über diesem Durchschnitt weisen neben Jaguar und Mercedes auch die Marken Audi, BMW, Opel, Lexus und Bentley auf.
In den ersten sechs Monaten dieses Jahres sind die Neuwagenkäufer in Deutschland im Schnitt 50,8 Jahre alt gewesen. 2009 waren die Kunden noch 0,5 Jahre jünger. Vor allem der Anteil der über 70-jährigen Fahrzeugkäufer nimmt immer mehr zu.
Laut der Statistik des Duisburger Instituts CAR waren im Jahr 2006 nur 9,5 Prozent der Autokäufer älter als 70 Jahre; der Anteil stieg im ersten Halbjahr 2010 auf 11,3 Prozent. Dem gegenüber steht eine schrumpfende Zahl der Autokäufer unter 40 Jahre, die in dem Zeitabschnitt von 23,3 Prozent auf 20,2 Prozent abnahm. Das könnte nicht nur an der Überalterung unserer Gesellschaft liegen, sondern schlichtweg auch an der Tatsache, dass Autos heutzutage für jüngere Käufer nicht mehr erschwinglich sind.
Das steigende Alter der Neuwagenkäufer hat laut Prof. Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des CAR-Instituts, einen direkten Einfluss auf die Sicherheitsausstattung und die Umwelteigenschaften der Fahrzeuge. Denn ältere Autofahrer legen mehr Wert auf schützende Fahrerassistenzsysteme und fühlen sich stärker verantwortlich für die nachfolgenden Generationen.
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DieBayerin schrieb:
am 16. August 2010 um 19:34:10
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@Matthes hat Recht....
...viele Freunde meiner Kinder (Studenten) fahren neue Autos, die sie von ihren Eltern zur Verfügung gestellt
bekommen. Aber MB oder Jaguar sind da eher nicht dabei. Kleine aber auch größere Andere schon. Insofern hinkt die Statistik sicher so, wie alle Statistiken hinken !
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Selbstdenkend schrieb:
am 16. August 2010 um 19:31:04
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Regierungs-Ziel: dumme, arme Arbeits-Mensch-Maschinen
Was nicht sofort geht leicht über die Generationen hinweg. Die neue Generation wächts
mit Einschränkungen auf u wissen das nicht besser. Wie die Muttersau die zwischen zwei Stangen ihr (Scheiss)-Leben verbringt. Die jungen Menschen werden kurz gehalten u freuen sich über HARZ4. Alte haben noch Geld sind aber in 20 Jahren weg. Somit bleiben die genügsamen und steuerbaren Menschen für den Neustart: 1 Sharing-Bett (Tag/Mittag/Nacht), 1.200 Kcal/Tag, Gemeinschaftsräume, 12 Std Arbeit + 4 Std frei.
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DerBayer schrieb:
am 16. August 2010 um 19:26:53
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60-er - 70-er Jahre
Na wer sagt's denn? Alles Vorurteile! Früher haben "wir" Jungen uns auch keine neuen Autos leisten können, sondern Alte
gekauft, oder wir sind (sofern vorhanden und genehmigt) mal mit den Autos unserer Eltern unterwegs gewesen. Wer früh geheiratet hat und Kinder hatte, konnte vielleicht mit 35-40 sein erstes "Gebrauchtes" kaufen, wer solo blieb, schon früher, aber auch fast nur gebraucht! Also jammert nicht, arbeitet, verdient und dann kauft Euch ein Auto.
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