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Jaguar präsentiert XJ-Studie "Limo-Green"

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Jaguar präsentiert XJ als Elektro-Studie "Limo-Green"

07.04.2010, 17:01 Uhr | ampnet

Luxusauto mit Elektromotor: Jaguar XJ "Limo-Green" (Foto: Jaguar)

Jaguar wird auf dem World Mobility Forum in Stuttgart (15. bis 18.4.2010) den XJ als Elektro-Version vorstellen. Die Studie "Limo-Green" verfügt über einen 198 PS starken Elektromotor mit 400 Newtonmetern Drehmoment.

Jaguar XJ

Range Extender wie bei Chevrolet Volt und Opel Ampera

Als Range-Extender (Reichweitenverlängerer) kommt ein 1,2-Liter-Motor zum Einsatz, der nur 56 Kilogramm wiegt und in Kooperation mit Lotus, Mira und Caparo Vehicle Technologies entwickelt wurde. Der Verbrennungsmotor erzeugt mit Hilfe eines Generators elektrische Energie, die entweder zum Laden des Akkus oder direkt für den Betrieb des Elektromotors genutzt werden kann.

Luxus-Limousine mit kleinem Verbrauch und großer Reichweite

Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,0 Litern auf 100 Kilometer erzielt der "Limo-Green" einen CO2-Ausstoß von weniger als 120 Gramm pro Kilometer. Die Gesamtreichweite liegt bei 1000 Kilometern.

Weitere Öko-Projekte von Jaguar und Land Rover

Jaguar und Konzernschwester Land Rover setzen bei der Entwicklung verbrauchsarmer Fahrzeuge auch auf die Zusammenarbeit mit „Advantage West Midlands“ (AWM) in Zentralengland. Die britischen Fahrzeughersteller arbeiten bereits an vier Projekten, um schadstoffärmere Fahrzeuge zu entwickeln. Neben dem "Limo-Green" gehören dazu auch die Entwicklung eines Energie-Rückgewinnungs-Getriebes für Premium-Hybrid-Fahrzeuge, ein Projekt zur Wiedernutzung von Aluminium-Bauteilen sowie die Entwicklung eines Hybrid-Diesel-Elektro-Antriebs (REHEV).

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Kommentare (5)

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Thema: "Jaguar präsentiert XJ-Studie "Limo-Green""

AMG schrieb: am 11. April 2010 um 21:17:09
(0) (0) E-Autos
Das was uns hier als Ingenieurskunst verkauft wird ist ein schlechter Witz! Es reicht bei weitem nicht, ein 'normales' Auto zu nehmen und dann ein wenig an der Antriebstechnik rumzubasteln. Die müssen von 0 anfangen und ein von Anfang an auf maximale Effizenz ausgelegtes Fahrzeug bauen. Vor allem weil der reine E-Antrieb viel mehr Freiheit in der Konstruktion bietet. Auch sollte endlich mal der gesamte Energie- und Resourcenverbrauch von der Fertigung bis zur Entsorgung betrachtet werden.
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Tom schrieb: am 10. April 2010 um 09:46:01
(0) (0) XJ Hybrid
Solch ein ähnliches Auto kommt nächstes Jahr von Opel auf den Markt. Ampera soll dieses heißen, dies wird wohl mit ca. 40.000 € für die meisten sich leistbar sein. Für den XJ mit Hybrid muss bestimmt das Doppelte auf den Tischgelegt werden.
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Idefix schrieb: am 9. April 2010 um 13:54:03
(0) (0) Verbrauch
Da der für Elektrofahrzeuge benötigte Strom ja aus der Steckdose kommt, gibt es keinen CO2 Ausstoss. Durch den zwischengeschalteten Komplex Generator/Batterie/E-Motor wird das Gewicht verringert und der Wirkungsgrad erhöht. Könnte es sein, dass ich in der Schule öfters geschlafen habe?
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