11.08.2011, 15:57 Uhr
Wer sein Auto so richtig auf Hochglanz bringen will, greift gern zu Polituren. Aber leisten die auch, was sie versprechen? Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat zusammen mit dem Autoclub Europa (ACE) neun Produkte getestet und mit aufwändiger Messtechnik die Unterschiede bewertet. Testsieger wurde mit knappem Vorsprung A1 Speed Polish von Dr. Wack. Aber: Die Wirkung aller Polituren lässt zu wünschen übrig.
Die GTÜ-Prüfer kontrollierten neben der mühelosen Anwendung, wie gründlich die Polituren den Lack reinigen und ob sie wirklich neuen Glanz bringen. Testobjekt war ein 190er Mercedes-Benz in nur wenig verwittertem Blau-schwarz-metallic mit zeitgemäßer Klarlacküberdeckung. Getestet wurde unter verschärften Bedingungen, nämlich so wie die Polituren auch vom Endverbraucher angewendet werden.
Das bedeutet mehr oder weniger mühevolle Handarbeit, denn die Arbeit mit den prinzipiell sehr wirkungsvollen Poliermaschinen sollte den Profis überlassen bleiben, rät die GTÜ. Zu groß die Gefahr, den Lack dabei mehr zu beschädigen als ihm zu neuem Glanz zu verhelfen.
Vor allem in der kalten Jahreszeit versagen viele Autobatterien. Der ADAC hat sechs verschiedene Marken getestet. zum Video
Entsprechend hoch waren die Abschläge bei der Verarbeitung von Hand: Die Polituren erreichten in den Wirkungsprüfungen kaum mehr als 50 Prozent der Maximalpunktzahl. Immerhin wurde der Politurerfolg aber sichtbar und ließ sich auch physikalisch nachweisen.
Dazu verwendeten die GTÜ-Tester ein spezielles optisches Messgerät, das Glanzgrad und Glanzschleier auf Lacken bestimmen kann. Der Glanzgrad ist eine Maßzahl dafür, wie stark ein einfallender Lichtstrahl vom Lack reflektiert wird. Der Glanzschleier ist als Streulicht definiert, das in geringer Intensität nahe der Hauptreflexion des Lichtstrahls diffus erscheint. Je weniger Streulicht gemessen wird, desto effizienter hat die Politur gewirkt.
Entscheidende Punkte sammelten die Bestplatzierten Dr. Wack und Sonax beim Auspolieren, das bei diesen beiden Produkten vergleichsweise mühelos zu erledigen war. Wer kräftiger zupacken mag, ist nach Einschätzung der Prüfer auch mit dem Preis-Leistungssieger in diesem Vergleich gut bedient: Das RS 1000 lieferte Bestwerte in der Wirkungsprüfung und war zugleich die mit Abstand preiswerteste Politur im Test.
Quelle: Auto-Medien Portal
Zerberus schrieb:
am 31. August 2011 um 15:45:30
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GTÜ
Die GTÜ sollte mal lieber ihre Prüfer prüfen die teilweise Autos mit erheblichen
Fehlern wieder auf die Strasse lassen. Man macht so
seine Erfahrungen und
Kumpanei zwischen Autohändlern und Prüfern kann man nicht ausschliessen.
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oliver schrieb:
am 31. August 2011 um 10:40:04
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@petronas
kann da petronas nur zustimmen!!!a1 ist echt genial.einfach zu verarbeiten,keine schlieren und wolken und die haltbarkeit ist auch top!!!!!!!
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Petronas schrieb:
am 30. August 2011 um 12:25:23
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A1
A1 Wax ist meine langjährige Empfehlung. Völlig (!!!!) schmier- und wolkenfrei auf schwarzen Lack. Einfacher Auftrag, mühelose
Entfernung, brilliante Farbe. Sehr haltbar .Klar, Arbeit ist das immer.
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