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Mazda3 - durch und durch zuverlässig (Foto: Mazda)Das Neuwagengeschäft läuft zur Zeit nur zögerlich, Gebrauchtwagen sind daher gefragter denn je. Aber Gebrauchtwagen ist nicht gleich Gebrauchtwagen. Das zeigt eine Auswertung der Pannen- und Zuverlässigkeitsstatistiken. Wir haben die besten Autos jeder Klasse bei den vier bis fünf Jahre alten Gebrauchtwagen herausgesucht, da diese am häufigsten den Besitzer wechseln. Bei den Bildern in den Foto-Shows haben wir meistens die neuesten Modelle benutzt, auch wenn diese noch nicht vier bis fünf Jahre alt sind.
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Foto-ShowTop Ten Kleinwagen
Foto-ShowTop Ten Kompaktklasse
Foto-ShowTop Ten Mittelklasse
Foto-ShowTop Ten Sportwagen/Cabrios
Foto-ShowTop Ten SUV/Geländewagen
Foto-ShowTop Ten Vans
Foto-ShowTop Ten Oberklasse
Foto-ShowDie Flops bei den Gebrauchtwagen
Über fünf Millionen Hauptuntersuchungen ausgewertet
Die Sachverständigen der großen Kfz-Prüforganisationen wie der GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) registrieren alle bei Technik-Checks aufgefallenen Unregelmäßigkeiten. Daraus lassen sich Mängelhäufigkeiten für jeden einzelnen Fahrzeugtyp ableiten.
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Millionen Daten
Für das Mängel-Barometer wurde das Material von über fünf Millionen Hauptuntersuchungen ausgewertet. Die Mängelquote (in den Foto-Shows als Mängel gekennzeichnet) ist die Summe der in den sieben bewerteten Baugruppen festgestellten Mängel pro 100 Autos in der jeweiligen Fahrzeugkategorie.
Japaner gewinnen fünf von sieben Klassen
Was bei fast allen Klassen auffällt: Die Japaner sind immer ganz vorne dabei. Sie gewinnen fünf der sieben Klassen, allein Mazda ist dreimal vorne. Bei den Vans bzw. den Kompaktwagen ist der Opel Meriva vorne, bei der Ober- bzw. Luxusklasse der Jaguar S-Type. Der ganz große Verlierer ist Alfa Romeo: Gleich mit welchem Modell - 147, 156 oder Spider - die Italiener belegen fast immer die letzten Plätze.
Quelle: t-online.de
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