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08.06.2011, 17:15 Uhr | mid, t-online.de
9HP nennt sich das Neungang-Getriebe von ZF (Foto: ZF)
Das weltweit erste Pkw-Automatikgetriebe mit neun Gängen kommt aus Deutschland, genauer gesagt von der ZF Friedrichshafen. Das neue Getriebe ermöglicht einen um bis zu 16 Prozent niedrigeren Spritverbrauch im Vergleich zu den üblichen Sechsgang-Getrieben.
Zum Einsatz kommt es vorerst allerdings nur in den USA. Welche Fahrzeughersteller das für Pkw mit Front-Quer-Antrieb konstruierte Neunganggetriebe verbauen werden, ist noch geheim.
Seine Vorteile nicht. Durch die neun Gänge lassen sich besonders kleine Gangsprünge realisieren, so dass der Motor die meiste Zeit im verbrauchsoptimalen Drehzahlbereich läuft. Dreht sich die Kurbelwelle in einem Sechsganggetriebe-Motor bei Tempo 120 noch 2600 Mal pro Minute, so sind es beim Neunganggetriebe nur noch 1900 Mal in derselben Zeit.
Die hohe Gangzahl des 9HP genannten Getriebes realisierte ZF mit vier Einfachradsätzen und sechs Schaltelementen. Da der Bauraum in Front-Quer-Pkw eng begrenzt ist, sind die Radsätze nicht auf der Längsachse angeordnet, sondern geschachtelt. Ergänzt wurde dieses Konzept durch den Einsatz von hydraulisch betätigten Klauenschaltelementen mit hohem Wirkungsgrad und geringen Schleppmomenten.
Auch für sportlich ambitionierte Fahrer bietet das neue Getriebe vom Bodensee viele Möglichkeiten. So lässt es sich von komfortbetont bis hin zu sehr sportlich einstellen. Durch das angewandte Baukastenprinzip kann das Basisgetriebe je nach Bedarf ergänzt werden, so dass auch Hybrid- und Allrad-Anwendungen kostengünstig umgesetzt werden können.
Quelle: mid
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Franz der Gewaltige schrieb:
am 24. Juni 2011 um 22:28:21
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@ Aston Martin DB9
Lieber Freund des Spottes und Hohnes , Sie sind einfach nur uneinsichtig und haben mein Referat nicht verstanden. Das
macht mir nichts. Sie aber werden langfristig geistig und körperlich verkommen,verfallen,verwesen. Sie lassen sich gerne bedienen und wollen im Auto nur abhängen. Sie sind schon in der Lethargie. Im Auto dürfen Sie auch diese Spielchen mit Frauen nicht machen, ist verboten-Hände ans Steuer. Wer aber nur im Auto kann...sitzt hinten und leistet sich für gewöhnlich einen Fahrer.
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Aston Martin DB9 schrieb:
am 23. Juni 2011 um 14:55:56
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@Franz der Gewaltige
@Franz der Gewaltige
Lieber Franzi, in der Luxusklasse will Niemand schalten den ab 300 PS aufwärts lässt man lieber
schalten, ich habe Verständnis für Ihren 75 PS Polo, wie ich noch ein Halbstarker wahr, da war so eine Rührhandschaltung schon was Feines, aber die Ansprüche wachsen halt!
Wer geistig fit ist setzt natürlich auf eine Automatik so hat man eine Hand für schöne Beifahrerinnen frei und wirkt nicht so gestresst wie die armen Schalter-Würstchen und nicht vergessen Kupplung tauschen!
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St.Wolfgang schrieb:
am 22. Juni 2011 um 09:12:04
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Rob
Ja, der Elektromotor....! Selbstverständlich, was ist denn sonst die Zukunft? Verbrennungsmotoren, gleich mit wie vielen Gängen sind
die Vergangenheit. Den Strom beziehe ich solange mit größtem Vergnügen aus Tschechien oder Frankreich, denn dort sitzen jene, die sich verantwortungsvoll mit der Energieversorgung auseinandersetzen. In Deutschland ist ja der Verstand abgegeben worden, hier herrscht Gutmenschen-Denken par excellence. Es wird schon windig und/oder sonnig bleiben, nicht wahr?
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