16.01.2012, 08:21 Uhr
Im Winter frieren die Scheiben des Autos oft zu. Wildes Schaben auf der Scheibe beschädigt dabei oft auch noch das Glas. Durch Druck und Reibung entstehen sehr schnell feine Kratzer, die langfristig die Sicht behindern und die Blendwirkung von Sonnenstrahlen und Scheinwerferlicht verstärken. Wie einen die morgendlichen Eis-Attacken nicht länger kratzen und die Scheiben trotzdem intakt bleiben, verrät ein Experte von Nigrin-Autopflege.
In der Eisschicht befinden sich häufig feine Schmutzpartikel, die beim Kratzen wie Schleifpapier über die Scheiben wetzen und feine Kratzer hinterlassen. Deshalb sollte man die Scheibe schon beim Abstellen des Fahrzeugs mit Hilfe der Wischwasseranlage reinigen.
Auf sauberen Flächen kann das Eis schwerer haften und lässt sich leichter entfernen. Auch die Gummilippen der Scheibenwischer sollten gereinigt werden, da dort Schmutz festsitzt und für Kratzer sorgen kann.
Das Aufziehen ist oft gar nicht so einfach. Wir zeigen Ihnen, wie Sie es richtig machen. Video: So ziehen Sie Schneeketten richtig auf
Bei harten Eisschichten empfehlen die Autopflege-Profis natürlich die Kombination von Scheibenentfroster und Eiskratzer. Der Scheibenentfroster löst das Eis auf allen Scheiben bis zu minus 55 Grad Celsius schnell und zuverlässig und stoppt gleichzeitig die Wiedervereisung. Hierfür sorgt ein spezielles Glykol, das weder Gummidichtungen noch Lacke angreift.
Am besten ist es daher, wenn die Scheiben erst gar nicht vereisen. Der Experte rät, das Zufrieren der Frontscheibe durch eine entsprechende Abdeckfolie zu verhindern. Diese kann man morgens einfach abnehmen und hat sofort freie Sicht.
Bei den im Handel erhältlichen Eiskratzern gibt es mitunter große qualitative Unterschiede. Der optimale Eiskratzer ist aus stabilem Kunststoff, hat eine Sägezahnkante zum Entfernen von dicken Eisschichten, eine glatte Eisschabekante sowie eventuell eine Gummilippe zum Entfernen von Wasserfilmen.
Damit die Autoscheiben nicht verkratzen, sollte das Eis möglichst auf die sanfte Tour entfernt werden. Dafür erst waagerecht mit der geriffelten Seite und dann vorsichtig mit der glatten Seite Eis von oben nach unten schaben.
Quelle: Auto-Medien Portal
Aufreger schrieb:
am 12. Februar 2012 um 04:42:25
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Warmlaufen
Bei den neuen Motoren mag das verheerende Wirkung haben...von alten Motoren, die da Probleme mit haben, hab ich noch nichts gehört ;)
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Schneeflocke schrieb:
am 9. Februar 2012 um 12:35:41
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Winterliche Tips hätte man sich sparen können
Einerseits gibt man Tips gegen die unschönen, vermeidbaren Kratzer. Auf der anderen Seite
verkauft man hier online zum Enteisen "Scheibenkratzer". Soll dies als Werbung für Arikel aus China angesehen werden. Jeder Eiskratzer ob preiswert oder teuer TAUGT nichts. Besser ist Eisspray und 5 Minuten früher das Fahrzeug enteisen.
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Rosi schrieb:
am 9. Februar 2012 um 08:28:24
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ich mach das so
Bevor ich los fahre, ca. 20 min.vorher lege ich eine Gummiwarmflasche auf mein Amartourenbrett ab. Das taut die Frontscheibe
sanft auf und der
Innenraum ist leicht überschlagen.
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