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E10 Verträglichkeit: Welche Autos E10 tauglich sind

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263 Kommentare

Diese Autos vertragen den neuen Kraftstoff E10 (nicht)

E10: der Kraftstoff bleibt (Foto: dpa)

Trotz der Verunsicherung der Autofahrer hält die Bundesregierung am neuen Kraftstoff E10 fest. Wir verraten Ihnen, ob auch Ihr Auto E10 verträgt: Hier geht es zum aktuellen PDF-Download der DAT zur E10-Verträglichkeit. Und so soll es in Zukunft weiter mit E10 gehen: Das sind die - wörtlich zitiert - Ergebnisse und Maßnahmen des Benzin-Gipfels.

1. E10-Infos an Tankstellen

Die Tankstelle ist der Ort, an dem Verbraucher durch Einsichtnahme in die - von der Deutschen Automobil Treuhand GmbH herausgegebene - Verträglichkeitsliste in der Lage sein müssen herauszufinden, ob ihr Auto E10-Kraftstoff verträgt oder nicht. Daher wird die Mineralölindustrie unverzüglich zur Verbraucherinformation die E10-Verträglichkeitsliste direkt an allen Tankstellen auslegen und darauf hinweisen. Die Mineralölwirtschaft trägt dafür Sorge, dass der Tankwart den Kunden an der Tankstelle auf die E10-Verträglichkeitsliste auch persönlich hinweist.

2. Verstärkte Werbung für E10

Die Mineralölwirtschaft und Automobilwirtschaft werden verstärkt für das Produkt "Super E10" in der Öffentlichkeit durch Information werben.

Auto

Wird Diesel bald noch teurer?

Diesel bald noch teurer? (Screenshot: dapd)

Bis 2050 sollen sämtliche Benzin-Autos aus den Städten verschwinden. Für Diesel soll es höhere Steuern geben. zum Video

3. Freigaben der Autohersteller sollen verbindlich sein

Die Fahrzeughersteller und -importeure erklären, dass die Aussagen in der Verträglichkeitsliste zu E10 verbindlich sind.

4. Internetportal wird eingerichtet

Die Automobilwirtschaft prüft, ein Internetportal E10 einzurichten, das Links direkt zu den Webseiten der Hersteller enthält. Dort sollen die Fahrzeughalter mittels ihrer Fahrzeug-Identifikations-Nummer nachschauen können, ob ihr Fahrzeug E10-tauglich ist oder nicht.

5. Verträglichkeitsliste wird verteilt

Automobilhersteller und Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe werden allen Händlern und Werkstätten unverzüglich die Verträglichkeitsliste zur Verfügung stellen und tragen dafür Sorge, dass die Werkstätten der Hersteller und freie Werkstätten im März und April aktiv ihre Kunden über die E10-Verträglichkeit ihres Fahrzeugs informieren (z.B. beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen und beim Kundendienst).

6. Hotlines werden eingerichtet

Die Automobilclubs tragen durch ihre Informationsarbeit weiterhin zur Aufklärung der Fahrzeughalter bei (Hotlines ADAC: 0180/5 10 11 12; AvD: 0180/216 25 16)

7. Landwirtschaft wird mit ins Boot geholt

Die Landwirtschaft und die Biokraftstoffwirtschaft beteiligen sich an der Information über die positiven Klima- und Umweltschutzeigenschaften von Biokraftstoffen.

8. Regierung will stärker über Umweltschutz informieren

Die Bundesregierung wird die Aufklärung der Öffentlichkeit über den Beitrag von E10 zum Umwelt- und Klimaschutz sowie zur Ressourcenschonung verstärken und entsprechende Informationsangebote bereitstellen. Die Bundesregierung setzt sich für die Weiterentwicklung der Nachhaltigkeitskriterien ein und wird dabei verstärkt den Dialog mit den Umweltverbänden und der Landwirtschaft auch auf EU-Ebene führen."

Einen Auszug über die E10-Verträglichkeit der Fahrzeuge der deutschen Hersteller finden Sie in unserer Tabelle (Quelle: DAT, Stand: 01.03.2011). Die aktuelle Übersicht zur E10-Verträglichkeit aller Hersteller finden Sie im aktuellen PDF-Dokument der DAT. Falls Sie trotzdem Zweifel über die Verträglichkeit ihres Fahrzeugs für E10 haben, wenden Sie sich bitte an ihre Vertragswerkstatt.

Marke

E10-Verträglichkeit

Audi

Alle Fahrzeuge der Marke Audi sind bis auf wenige Ausnahmen für E10 geeignet.

Ausnahmen:

Audi A2, 1.6 FSI, 81 kW, Produktionszeitraum 04/2002 - 07/2005
Audi A3, 1.6 FSI, 85 kW, Produktionszeitraum 09/2003 - 05/2004
Audi A3, 2.0 FSI, 110 kW, Produktionszeitraum 03/2003 - 05/2004
Audi A4, 2.0 FSI, 110 kW, Produktionszeitraum 08/2002 - 11/2004
Audi A4 Limousine, alle Benziner mit Standheizung, Produktionszeitraum 10/2000 - 10/2007
Audi A4 Avant, alle Benziner mit Standheizung, Produktionszeitraum 07/2001 - 05/2008

BMW

In allen BMW Pkw-Modellen sämtlicher Baujahre ist der unbedenkliche Einsatz von E10 Kraftstoffen möglich - jedoch ist die mindest vorgeschriebene Oktanzahl gemäß Betriebsanleitung weiterhin zu beachten.

Ford

Alle Fahrzeuge der Marke Ford sind bis auf wenige Ausnahmen für E10 geeignet.

Ausnahmen:

Ford Mondeo SCi, Baujahr 2004 - 2006, 1.8 Liter und 96 kW (Mondeo '2. Generation' mit Benzin-Direkteinspritzer der sog. 1. Generation), mit folgender Identifikation:
- Mondeo SCi Stufenheck mit "ACZ" in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "538" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Mondeo SCi Schrägheck mit "AEF" in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "539" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Mondeo SCi Turnier mit "ADN" in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "540" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt

Mit Blick auf die E10-Tauglichkeit von Young- und Oldtimer empfiehlt Ford, den Kraftstoff 98 ROZ oder sogar 100 ROZ zu tanken, um eventuell bestehende geringe Restrisiken auszuschließen.

Mercedes-Benz

Die überwiegende Mehrheit aller Mercedes-Benz Pkw mit Ottomotoren kann den bisherigen Erfahrungen nach grundsätzlich mit E10 Kraftstoff betrieben werden. Ausgenommen sind Modelle der ersten Generation Direkteinspritzung (C200 CGI/Baureihe 203 und CLK 200 CGI/Baureihe 209) der Jahre 2002-2005. Ebenso ausgenommen sind Modelle welche werkseitig ohne geregelten 3-Wege Katalysator produziert oder mit Vergaser ausgerüstet wurden. Diese sind in der Regel älter als 25 Jahre.

Ausnahmen: Alle Modelle vor und einschließlich Produktionsjahr 1985 sowie die Fahrzeuge in untenstehender Tabelle sind nicht E10 tauglich:

Baureihe	Modell	Prod. von/bis		Baureihe	Modell	Prod. von/bis
R107	280 SL	05/1974	08/1985	W126	560 SEL	09/1985	09/1987
R107	350 SL	11/1970	03/1980	W126*	560 SEL	10/1987	04/1992
R107	450 SL	03/1971	11/1980	W126	380 SEC	09/1980	09/1985
R107	380 SL	02/1980	10/1985	W126	500 SEC	07/1980	09/1985
R107	500 SL	04/1980	09/1985	W126	420 SEC	08/1985	10/1991
R107*	300 SL	05/1985	08/1989	W126*	500 SEC	09/1985	09/1991
R107*	420 SL	07/1985	08/1989	W126	560 SEC	06/1985	09/1987
R107*	500 SL	09/1985	08/1989	W126*	560 SEC	10/1987	10/1991
R107*	560 SL	06/1985	08/1989	W201	190	02/1982	01/1991
G460*	230 G	1979	1989	W201*	190 E	02/1982	08/1988
G460*	230 GE	1982	1991	W201*	190 E 2.3	03/1983	08/1988
G460*	200 GE	1986	1991	W201*	190 E 2.6	04/1986	08/1988
G460*	280 GE	1979	1991	W201*	190 E 2.3-16	09/1983	06/1988
W126	280	04/1979	11/1985	W124	200	03/1984	06/1990
W126	280 SE	02/1979	09/1985	W124*	200 E	01/1985	08/1989
W126	280 SEL	12/1979	09/1985	W124*	230 E	03/1984	08/1989
W126	380 SE	05/1979	11/1985	W124*	260 E	08/1984	08/1989
W126	380 SEL	10/1979	09/1985	W124*	300 E	04/1984	08/1989
W126	500 SE	09/1979	09/1985	W124	200 T	03/1985	05/1990
W126	500 SEL	09/1979	09/1985	W124*	230 TE	04/1985	08/1989
W126*	260 SE	06/1985	02/1991	W124*	300 TE	05/1985	08/1989
W126*	300 SE	08/1985	10/1991	W124*	200 CE	03/1990	12/1992
W126*	300 SEL	08/1985	08/1991	W203	C 200 CGI	07/2002	04/2005
W126*	420 SE	06/1985	12/1991	W203	C 200 CGI Sportcoupé	07/2002	06/2005
W126*	420 SEL	06/1985	10/1991	S203	C 200 CGI T-Modell	07/2002	05/2005
W126*	500 SE	09/1985	08/1991	C209	CLK 200 CGI	05/2001	04/2005
W126*	500 SEL	09/1985	02/1992	A209	CLK 200 CGI	02/2002	02/2003
W126*	560 SE	04/1988	01/1991

*: Nur Fahrzeuge ohne geregelten Katalysator

MINI

Es können alle MINI Modelle nach dem Relaunch der Marke im Jahr 2000 mit E10 betankt werden

Opel

Alle Fahrzeuge der Marke Opel sind bis auf wenige Ausnahmen für E10 geeignet.

Ausnahmen:

Vectra-, Signum- und Zafira-Modelle mit dem Motor 2.2 Direct (Motorcode: Z22YH), mit folgender Identifikation:
- Zafira B mit "AEP..." oder "102..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "102" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Vectra C Limousine, Stufenheck, 4-Türer mit "ABO..." oder "094..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "94" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Vectra C Limousine, Fließheck, 5-Türer mit "ACB..." oder "095..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "95" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Signum mit "ABC..." oder "053..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "53" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Vectra C Caravan mit "ACM..." oder "063..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "63" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Vectra C Limousine, Stufenheck, 4-Türer mit "027..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "27" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Vectra C Limousine, Fließheck, 5-Türer mit "028..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "28" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Signum mit "524..." oder "487..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "524" oder "487" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt
- Vectra C Caravan mit "016..." in Feld 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder "16" in Feld Schlüsselnummer zu 3 des Fahrzeugscheins alt

Porsche

Alle Fahrzeuge der Marke Porsche sind ab dem Baujahr 1996 (Modelljahr 1997) für E10 geeignet.

Im Detail:

alle Boxster (986) ab dem ersten Modelljahr 1997, d.h. ab Baujahr 08/1996
alle Carrera (996) ab dem ersten Modelljahr 1998, d.h. ab Baujahr 08/1997
alle Cayenne-Modelle ab dem ersten Modelljahr
alle Panamera-Modelle ab dem ersten Modelljahr

Smart

Alle Smart-Modelle sind für E10 geeignet.

Volkswagen

Alle Fahrzeuge der Marke Volkswagen sind bis auf wenige Ausnahmen für E10 geeignet.

Ausnahmen:

Lupo, FSI 1389 ccm, 77 kW, Motorkennbst. ARR, Produktionszeitraum KW 35/2000-45/2003, Modelljahre 2001-2004
Polo, FSI 1390 ccm, 63 kW, Motorkennbst. AXU, Produktionszeitraum KW 07/2002-22/2006, Modelljahre 2002-2006
Golf IV, FSI 1598 ccm, 81 kW, Motorkennbst. BAD, Produktionszeitraum KW 45/2001-18/2004, Modelljahre 2002-2004
Golf IV Variant, FSI 1598 ccm, 81 kW, Motorkennbst. BAD, Produktionszeitraum KW 44/2001-43/2006, Modelljahre 2002-2006
Bora, FSI 1598 ccm, 81 kW, Motorkennbst. BAD, Produktionszeitraum KW 44/2001-36/2005, Modelljahre 2002-2005
Bora Variant, FSI 1598 ccm, 81 kW, Motorkennbst. BAD, Produktionszeitraum KW 44/2001-36/2005, Modelljahre 2002-2005
Golf V, FSI 1390 ccm, 66 kW, Motorkennbst. BKG, Produktionszeitraum KW 48/2003-45/2004, Modelljahre 2004-2005, ab KW 45/2004 E10-geeignet
Golf V, FSI 1598 ccm, 85 kW, Motorkennbst. BAG, Produktionszeitraum KW 32/2003-22/2004, Modelljahr 2004, ab KW 23/2004 E10-geeignet (Modelljahr 2005)
Golf V, FSI 1984 ccm, 110 kW, Motorkennbst. AXW, Produktionszeitraum KW 05/2004-22/2004, Modelljahr 2004, ab KW 23/2004 E10-geeignet (Modelljahr 2005)
Touran, FSI 1598 ccm, 85 kW, Motorkennbst. BAG, Produktionszeitraum KW 48/2002-22/2004, Modelljahre 2003-2004, ab KW 23/2004 E10-geeignet (Modelljahr 2005)
Touran, FSI 1984 ccm, 110 kW, Motorkennbst. AXW, Produktionszeitraum KW 43/2003-22/2004, Modelljahr 2004, ab KW 23/2004 E10-geeignet (Modelljahr 2005)

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Quelle: ADAC

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Kommentare (263)

zum Forum

Thema: "E10 Verträglichkeit: Welche Autos E10 tauglich sind"

heinz schrieb: am 9. März 2011 um 12:48:30
(115) (2) E10
Mein Auto verträgt laut herrsteller E10 Kraftstoff. Es ist aber keine Verbindliche Zusage. Auf Autobahnen bei längeren höheren Drehzahlen sollte man laut Hersteller lieber das alte Super E5 oder höherwertig betanken. Sonst geht der Motor frühzeitig kapput. Für mich kommt der Saft nicht in frage.
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Eva schrieb: am 9. März 2011 um 12:48:23
(111) (4) Willkür
Und wieder wird der Verbraucher übergangen bzw.bzw.der willen der Politiker aufgezwungen und der dumme Verbraucher läßt sich daß bieten,Benzin ist wichtiger als Essen obwohl auf dieser Welt Millionen Menschenverhungern,aber ,Hauptsache Röttgen,Brüderle und Aigner setzen sich durch ohne Rücksicht auf Verluste,schnellstens weg mit diesen..........
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H.S. schrieb: am 9. März 2011 um 12:48:10
(112) (4) Röttgen und E 10
Ein Minister wie Röttgen, der stur und dazu noch unfähig ist, Fakten zu sehen, gehört sofort abgesetzt, wenn er schon nicht freiwillig zurücktritt. E 10 ist menschenverachtend, denn bei einhunderttausend Menschen, die t ä g l i c h verhungern, kann sich aus ethischen Gründen niemand leisten, Weizen zur Benzinproduktion zu verwenden. Dass die Motoren wegen der verstärkten Kondenswasserbildung bei E 10 vorzeitig kaputtgehen, zahlt weder ein Röttgen noch die Autoindustrie ohne Rechtsstreit.
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