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06.10.2010, 11:50 Uhr | ampnet
Nachdem Simson in Suhl längst Geschichte ist, kehrt zumindest das erfolgreichste und bekannteste Modell des ehemaligen DDR-Zweiradherstellers zurück. Auf der Intermot in Köln zeigen die Elektrofahrzeug-Werke (efz) Suhl einen die "Schwalbe" mit Elektroantrieb im Retrodesign des Zweiradklassikers.
Die Markteinführung ist für Ende des zweiten Quartals 2011 geplant. Der Motor soll acht PS Nenn- und 15 PS Spitzenleistung haben. Er treibt das Hinterrad wie beim Vorbild per Kette an.
Angeboten werden soll die E-Schwalbe in verschiedenen Konfigurationen, bei denen je nach Einsatzzweck unterschiedliche Batterien zum Einsatz kommen. Geplant sind Varianten mit 25 km/h, 45 km/h und 80 km/h Höchstgeschwindigkeit, wobei mit der mittleren Version und Lithium-Ionen-Batterie bis zu 220 Kilometer Reichweite möglich sein sollen.
Die Akkus werden mobil, das heißt schnell ein- und ausbaubar sein, so dass sie beispielsweise auch in der Wohnung nachgeladen werden können. Als Verkaufspreise werden weniger als 3000 Euro für die Einstiegsversion mit Blei-Akku und um die 3500 Euro für die E-Schwalbe mit Lithiumionen-Technik angestrebt. Hinter den Suhler Elektrofahrzeug-Werken steht das Ingenieurbüro Xtronic aus Magstadt bei Stuttgart.
Quelle: t-online.de
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Dieter Strackbein schrieb:
am 14. September 2011 um 14:18:54
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E-Schwalbe
Die Schwalbe erinnert mich sehr stark an Motorroller "Bella"
den die Firma Zündap Mitte der 50ger Jahre gebaut hatte.
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Ostliebhaber schrieb:
am 31. Oktober 2010 um 17:47:37
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Schande
ich finde es grauenhaft sowas sollte man nicht Schwalbe nennen dürfen
es ist nun mal kein Original DDR produnkt
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AMG schrieb:
am 12. Oktober 2010 um 20:41:17
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Schwalbe OriginalRetro
Hab vor Jahren mal eine Original-Schwalbe restauriert. Die Fertigungsqualität war furchtbar. Alleine der
Ansaugstutzen sah innen aus wie das Erzgebirge. Nachdem ich damit fertig war, lief er aber knapp 70 Km/h und das alles völlig legal.
Die Retro-Schwalbe zielt offentsichtlich auf 'Ossis' ab. Daß wird aber nix, denn 'die' fahren entweder das Original oder einen schönen modernen Roller. Z.B. mein Vater schwärmt heute noch von seiner NSU Quickly, würde sich aber heute wohl nicht mehr draufsetzen.
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