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Nissan Micra (Foto: Nissan)
Mit dem neuen Micra komplettiert Nissan im Herbst seine Kleinwagen-Palette. Die vierte Generation des Klassikers soll neben Nischenmodellen wie dem kantigen Cube und dem Crossover-Modell Juke die Rolle des klassischen Absatzbringers spielen. Rund eine Million Einheiten sollen im ersten Verkaufsjahr weltweit ausgeliefert werden.
Gegenüber dem retrohaft-kugeligen Vorgänger, der vor allem weibliche Käufer angesprochen hat, geht der Neue beim Design keine Experimente ein.
Der Fünftürer kommt als klassischer Steilheck-Kleinwagen mit zweigeteiltem Kühlergrill und ohne die gewohnten Glubschaugen daher. Am modern gestalteten Heck finden sich aufrechtstehende Leuchten und ein drittes Bremslicht. Eine Rille im Dach soll für geringere Geräusche im Innenraum sorgen.
Überzeugen soll aber vor allem, was unter dem Blech liegt. Der Hersteller verspricht robuste Technik zu kleinem Preis. Motorseitig kommt unter anderem eine neue Generation sparsamer Dreizylindermotoren zum Einsatz, dessen sparsamste Version ab 2011 einen Verbrauch von rund vier Litern Super ermöglichen soll. Zum Marktstart im Herbst sind in Europa zwei 1,2-Liter-Dreizylinder-Motoren mit 80 und 98 PS erhältlich. Ein Wendekreis von lediglich neun Metern verspricht hohe Innenstadttauglichkeit.
Gebaut wird der neue Micra nicht wie bisher im britischen Sunderland, sondern in Werken in Asien und Südamerika. Die in Deutschland angebotene Version läuft in Indien vom Band. Neben dem Micra soll es zwei weitere Karosserieversionen auf gleicher technische Plattform geben, so dass durch ein hohes Produktionsvolumen ein niedriger Verkaufspreis möglich ist.
Offizielle Daten nennt der Hersteller noch nicht, der Preis dürfte aber auf dem Niveau des Vorgängers liegen, der zurzeit rund 11.200 Euro kostet. Somit platziert sich der Micra zwischen dem Kleinstwagen Pixo und den Lifestylemodellen Cube und Juke.
Quelle: mid
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Ritchy schrieb:
am 14. März 2011 um 09:50:00
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@Biker
Kann mich dem nur anschliessen.Die Raten laufen meist schneller als das Fahrzeug.
Habe einen Micra 1.3 Liter 17 Jahre ohne grosse
Probleme gefahren.
Aus diesem Grund habe ich auch im letzten Jahr wieder einen Micra iWay
gekauft.Weil ich mit der Qualität und zuverlässigkeit,zu erschwinglichem Preis, rundum zufrieden bin. Hoffe das er mir auch so viel Freude bereitet wie sein Vörgänger.
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xxx schrieb:
am 6. August 2010 um 09:03:50
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Biker
zu Audi fahren , Audi ist teuer. Wenn die Autos die finanziert sind ,von der Strasse weg wären , hätten wir bestimmt keinen Stau mehr
. Deshalb fahren ganz tolle Männer andere Autos !!!!!!!
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Auto schrieb:
am 9. März 2010 um 09:27:40
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Technik
ja, ja, son eine Kiste muss auch nicht "schön" sein. Wenn die Technik wirklich robust ist und das Auto zuverlässig sparsam läuft,
dann hat es auch in Europa eine gute Chance am Markt !
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