17.08.2010, 14:12 Uhr
In Deutschland sind immer mehr Oldtimer unterwegs, die mindestens 30 Jahre alt sind. Das geht aus einer Auswertung des Kraftfahrt-Bundesamts hervor, die der Verband der Automobilindustrie (VDA) erstmals in Auftrag gegeben hat. Wir verraten Ihnen die beliebtesten Oldtimer. Klicken Sie sich durch unsere Foto-Show.
Die Zahl der Oldtimer mit dem H-Kennzeichen hat allein in den letzten fünf Jahren um 37 Prozent auf rund 210.000 zugenommen. Neun von zehn davon sind Pkw (188.360). Hinzu kommen 7691 Krafträder, 6553 Nutzfahrzeuge, 5470 Zugmaschinen und 1880 sonstige Fahrzeuge.
Bei den Pkw führt die Marke Mercedes-Benz mit 43.839 Stück (23,3 Prozent) die Rangliste an. Danach folgen Volkswagen mit 34.970 (18,6 Prozent), Opel mit 15.125 (7,2 Prozent), Ford mit 9.909 (4,7 Prozent) und Porsche mit 9.465 Pkw (4,5 Prozent).
In der der Rangliste der einzelnen Modelle mit H-Kennzeichen steht der VW-Käfer mit 23.380 Fahrzeugen mit Abstand auf Platz eins. Danach folgen drei Modellreihen von Mercedes-Benz. Das sind 6094 Einheiten der mittleren Baureihe 114/115 in Oldtimerkreisen Strich-Acht genannt sowie 4843 Fahrzeuge der früheren Baureihe 110/111 (Heckflosse). Dahinter folgen der Mercedes SL der Baureihe 107 mit 4.550 Einheiten und der Porsche 911/912 mit 3949 Einheiten.
Das H-Kennzeichen wurde 1997 eingeführt, um historisch wertvolle Autos zu schützen. Voraussetzung für ein H-Kennzeichen ist ein Mindestfahrzeugalter von 30 Jahren. Außerdem muss das Erscheinungsbild seit der Auslieferung weitgehend unverändert sein und das Fahrzeug einen guten Pflege- und Erhaltungszustand vorweisen. Für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen fällt ein einheitlicher Kfz-Steuersatz von 191,73 Euro an. Außerdem haben die Fahrzeuge freie Zufahrt zu den Umweltzonen.
Die Auswertung hat ergeben, dass nicht alle Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind, ein H-Kennzeichen tragen. Der Gesamtanteil der H-Kennzeichen an den Fahrzeugen älter als 30 Jahre beläuft sich auf 56,4 Prozent. Oft scheuen Fahrzeughalter den Aufwand der H-Kennzeichen-Zulassung oder wollen bei hubraumschwachen Fahrzeugen die vergleichweise höhere Besteuerung durch den Pauschalsatz nicht in Kauf nehmen.
Quelle: dpa
@nix verstehen schrieb:
am 4. Januar 2012 um 22:38:18
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Oldtimer
Wer hat denn diese Statistik erstellt ? Der hat sich wohl bei der Sesamstrasse umgehört. Aber diese Statistik kann nicht stimmen.
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Hanspeter schrieb:
am 29. August 2011 um 16:57:12
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Oldtimer
Der Trabant taucht wohl nicht in der Liste auf da er fast nie auf H-Kennzeichen läuft und auch oft verbastelt ist.
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Realist schrieb:
am 17. Oktober 2010 um 09:36:21
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Statistik
Man sollte nur der Statistik glauben die man auch selbst gefälscht hat! Wo bleiben denn Opel GT, Manta, Kadett C Coupe, Ford
Capri, NSU TT, Ro 80, Trabant, Wartburg, und, und, und....?? Hat da etwa VW wieder mal die Finger im Spiel, oder warum ist wieder einmal der Käfer die Nr.1? Von anderen Marken sehe ich weitaus mehr Fahrzeuge rumfahren, selbst den legendären NSU Prinz TT. Der taucht hier aber gar nicht auf. Sehr seltsam!
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