25.11.2011, 16:01 Uhr | t-online.de
Dacia startet durch - bis 2017 will die rumänische Tochter des Renault/Nissan-Konzerns ihre Modellpalette deutlich ausbauen. Das berichtet die "Auto Bild". Rund um den neuen Logan II soll eine komplett neue Generation an Dacia-Modellen entstehen. Der Logan-Nachfolger kommt Ende 2012 auf einer neuen Plattform.
Auf dieser Basis wird künftig die gesamte Modellpalette beruhen - vom Kleinwagen bis zum Siebensitzer. Insgesamt sollen bis 2017 neun neue Modelle präsentiert werden.
Anfang 2012 startet der Dacia Lodgy, eine Großraumlimousine, gefolgt vom Popster Ende 2012, einem Kleinbus oder Hochdachkombi. Beide sind bereits auf der Logan-II-Plattform aufgebaut. Der Logan selbst kommt ebenfalls Ende 2012. Bevor der Sandero 2015 auf die Logan-Basis gestellt wird, erhält er 2013 noch ein Facelift.
Ein Logan Pick-up Facelift sowie ein Logan-MCV-Nachfolger kommen 2013. Ein Jahr später folgen das Duster-Facelift sowie ein neuer Duster Pick-up. Die geplante Erweiterung des Angebots ab 2015 ist noch nicht endgültig definiert. Zur Diskussion stehen ein neuer Kleinwagen (2015) und ein Mittelklasseauto der Renault Laguna- oder Mégane-Klasse (2016). Der Duster-Nachfolger (2017) auf der Logan-II-Basis ist da sicherer.
Die neue Dacia-Plattform verspricht mehr Flexibilität sowie geringere Produktionskosten. "Bei den Abmessungen haben wir auf einer Plattform künftig mehr Freiheiten als bisher", sagt Gérard Detourbet, im Konzern für die Einstiegsmodelle zuständig. "Die Spanne reicht von 3,50 bis 4,70 Meter Länge, also vom Stadtauto bis zur geräumigen Reiselimousine."
t-online.de
joe0512 schrieb:
am 3. Februar 2012 um 10:03:10
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Dacia
,,Mindestlöhner´´ ,Sie haben 100% recht ,auch mein Gehalt ist so üppig das es nur für einen Dacia reichen würde .
Aber wenn ich
am monatsende in meinen Geldbeutel schaue,ist noch nicht mal nen Dacia drin^^
Also ihr Chefs zahlt ordentliche Löhne dann kaufen wir auch Deutsche KFZ
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Thomas B schrieb:
am 5. Januar 2012 um 20:41:53
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An THOMAS
Thomas Du glaubst doch nicht im ernst das die grossen Autofirmen in Deutschland Steuern zahlen.die verrechnen die sogenannten
Verlusten ins Ausland mit ihre Gewinne hier und zahlen untern Strich nichts.
Was denkst du wieviel schlaue Anwälte die in Dienst haben um so wenig möglich Steuern zu bezahlen Oder drohen damit die Produktion ins Ausland zu verlagern.
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Harry V schrieb:
am 5. Januar 2012 um 20:29:34
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Dacia
Dacia wird immer als Billigmarke dargestellt.
Die Preise von Dacia sind normal,die anderen sind zu teuer.
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