Drucken
09.08.2010, 11:50 Uhr
Dacia Duster beim Elchtest des niederländischen Autoverbands ANWB (Foto: ANWB)
Seit kurzem bietet Dacia, die rumänische Billig-Tochter von Renault, einen SUV zu Kampfpreisen an. Schon für knapp 12.000 Euro gibt's den Kompakt-SUV Dacia Duster mit Frontantrieb, aber ohne ESP, als Basisversion. Doch genau diese Einstiegsversion scheiterte nun an einem Elchtest in den Niederlanden.
Die Tester des niederländischen Automobilverbands "Koninklijke Nederlandse Toeristenbond ANWB" schickten den SUV durch eine zweifach versetzte Pylonengasse. Das Ergebnis: In den Kurven hoben die Innenräder ab und der Fahrer verlor fast die Kontrolle über das Fahrzeug und das bereits bei Tempo 65.
Das ist eine Geschwindigkeit, wie sie im Alltag bei Ausweichmanövern durchaus vorkommen kann. Das miese Testergebnis beim Basis-Duster rief die Techniker des rumänischen Autobauers auf den Plan. Dacia wiederholte den Test, doch auch bei weiteren Testläufen scheiterte das Modell ohne ESP.
Besser schnitt dagegen die Allradversion des Dacia Duster ab. Auch dieses Modell verfügt nicht über den Schleuderschutz, bewältigte aber den Testparcours ohne Probleme. Die günstigste Allradversion kostet derzeit 13.700 Euro. Dacia versichert derweil, seine Fahrzeuge ausreichend getestet zu haben. Der Autobauer vermutet, dass die Temperatur des Asphalts einen Einfluss auf das aktuelle Testergebnis hatte. Den Schleuderschutz gibt es beim aktuellen Duster bislang nur für die höherwertigen Diesel-Modelle. Immerhin, ab 2011 ist ESP für alle Duster-Varianten erhältlich.
t-online.de ShopNavigationsgeräte
t-online.de ShopGefahren-Warner zum Top-Preis
Quelle: t-online.de
(142)
Bärchen schrieb:
am 25. November 2011 um 18:04:40
(4) 
(2)
An Firrlefanz
Na dann bleib auch weiterhin schön glücklich mit deinem Firrlefanz Sternträger! Ich jedenfalls freue mich schon auf meinen neuen Duster!
Kommentar melden
DusterFreund schrieb:
am 21. Dezember 2010 um 15:05:19
(7) (2)
fragwürdiger Elch-Test
Von solchen Tests halte ich nichts bis sehr wenig. Das Auto kippte nicht, aufgrund der Lastwechselfrequenz verloren
die Räder der Hinterachse an Bodenhaftung, was in Anlehnung auf 1,70m Höhe und getesteter Extrem-Situation normal ist. Ich bin das Auto selbst Probe gefahren (110 PS Diesel mit Allrad und ohne ESP) und das Auto überzeugte mich doch gänzlich. Wer ESP will soll es eben dazubestellen, man sollte sich aber nicht durch solche unreflektierte Berichte wie diesen abschrecken lassen! Gruss
mehr
Kommentar melden
basman schrieb:
am 26. August 2010 um 08:00:52
(11) (0)
20 Jahre alte Technik ??
Fakt ist, dass die Technik im Duster keine 20 Jahre alt ist ! Die Motoren z.B. werden auch in aktuellen Renault
Modellen verbaut. Außerdem ist der Duster im Elchtest nicht umgekippt, wie vor einigen Jahren die A-Klasse! In mehreren anderen Elchtests ist absolut nichts passiert. Man kann jedes Auto, auch mit ESP, zum Umkippen bringen - wenn man es unbedingt will !
mehr
Kommentar melden
Bitte füllen Sie alle Felder aus.
Sie sind der Meinung, dass dieser Kommentar anstößige Inhalte enthält.
Die Spezialkollektion für jede Kör-
perform: perfekt für Business und Freizeit. zum XXL-Special
Extravagante und schicke Damen-
mode für die neue Saison: jetzt online bestellen. von WENZ
Edle Design-Möbel, die Platz sparen und Stauraum bieten - jetzt günstig!
von FASHION FOR HOME
