20.04.2010, 10:02 Uhr | mid, t-online.de
Citroën Metropolis (Foto: Citroën)
Im vergangenen Herbst kündigte der PSA-Konzern an, für die Oberklasse-Limousinen Peugeot 607 und Citroën C6 keine Nachfolger mehr zu bauen. Dafür scheint Citroën eine komplett neue Oberklasse zu planen. Auf dem Autosalon in Peking stellen die Franzosen die Studie Metropolis vor.
Das Concept-Car Metropolis zeigt Design-Elemente der neuen DS-Reihe: An der Front prangt ein großer Kühlergrill mit mächtigem Logo, unter den langgezogenen Scheinwerfern sitzen vertikale Luftöffnungen.
Der flache Viertürer hat gegenläufig angeschlagenen Türen. Eines aber bleibt wie gehabt: Statt an der klassischen Limousinenform orientiert sich der große Franzose eher an einer Coupé-Silhouette. Mit einer Länge von 5,30 Metern überragt das Konzeptauto das bisherige Flaggschiff der Marke, den Citroën C6, um gut 40 Zentimeter.
Für den Antrieb sorgt eine Kombination aus einem 2,0-Liter-V6-Benziner mit 272 PS und einem starken Elektromotor, so dass insgesamt etwa 440 PS zur Verfügung stehen sollen - eine Leistung, auf die sonst nur Achtzylindermotoren kommen. Die Technik soll zudem rein elektrisches Fahren ermöglichen. Neben Benzin kann auch Strom direkt aus der Steckdose getankt werden.
China ist für Citroën bereits heute der zweitwichtigste Absatzmarkt. 2009 verkauften die Franzosen dort 165.000 Fahrzeuge. Mit der neuen Luxusauto-Studie will das bisher in der Oberklasse nicht vertretene Unternehmen neue Kundenkreise ansprechen.
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mid, t-online.de
Heinrich XIII schrieb:
am 4. Mai 2010 um 16:54:18
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Sehr...
schööön.
Wunderschöne Studie.
Sehr schönes Design.
Muß nicht unbedingt 400PS haben.
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Pommes schrieb:
am 23. April 2010 um 12:38:09
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Studie
In letzter Zeit haben viele Studien, auch diese , immer ein bischen Aston Martin mit drin.
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Bernhard schrieb:
am 22. April 2010 um 20:23:11
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Studie
Knöllchen schrieb: Schade das Concept-Cars nie gebaut werden
Na dann schau dir mal die Studie "Lignage" an die Citroen (1999 war es
glaube ich) auf dem Pariser Autosalon vorstellte. Damals hat auch keiner daran geglaubt das die das Teil je bauen werden. Heute fahre ich einen C6 und der ist näher an der Studie dran als man für möglich gehalten hätte. Ich hoffe die bauen das Teil, damit ich weiss was ich nach dem C6 fahren soll, wenn er in die Jahre kommt.
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