Brilliance Cross (Foto: United Pictures)Brilliance rüstet auf: Auf der Auto Show Shanghai zeigen die Chinesen ihr erstes Crossover-Fahrzeug. Der kompakte Geländewagen hört auf den Namen Brilliance Cross und fällt durch einen markanten Unterfahrtschutz auf. Zudem präsentieren die Chinesen einen Elektro-Van und die Limousine FSV. Wir zeigen Ihnen, womit die anderen chinesischen Hersteller in den kommenden Jahren die Märkte erobern wollen.#
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Brilliance mit Elektroauto
Der Brilliance Elektro-Van EV ist mit Lithiumionen-Batterien bestückt und verfügt über zwei Motoren. Der eine leistet rund 30 PS und soll für 150 Kilometer Reichweite sorgen – bei Tempo 40. Wird das zweite Elektroaggregat dazugeschaltet, sollen bei etwas mehr als doppelter Leistung 130 km/h möglich sein. Über die Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit schweigt sich Brilliance allerdings aus.
Chinesischer Rolls-Royce
Wie auch in den vergangenen Jahren ist auch auf der diesjährigen Messe der Hang der Chinesen zum Plagiat erkennbar. Da werden mehr oder weniger geschickt Modelle etablierter Marken schamlos kopiert, vom japanischen Kleinwagen, über Mini-Nachbauten bis hin zum China-Rolls-Royce.
Ernstzunehmende Konkurrenz
Das funktioniert natürlich nur auf den ersten Blick, schon näheres Hinschauen reicht, um die Plagiate als solche zu enttarnen. Wenn sich die chinesischen Hersteller dagegen um eigene Identität bemühen, sieht das Ergebnis heute schon wesentlich vielversprechender aus als noch vor zwei oder drei Jahren. Vor allem den koreanischen und japanischen Herstellern erwächst hier kurzfristig eine ernstzunehmende Konkurrenz.
Viele Marken, fast alle Segmente
Im Volumenmarkt wird der Wettbewerb durch die chinesischen Hersteller immer härter. Und auf der Auto Shanghai 2009 zeigt sich deren gewachsenes Selbstbewusstsein. Geely, Brilliance, Dongfeng, BYD, Roewe, SAIC und die vielen anderen für den Europäer manchmal kaum zu unterscheidenden Marken präsentieren neben den üblichen Kleinwagen zunehmend auch Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse.
Elektro- und Hybridantriebe
Dass die Chinesen nicht nur kopieren, sondern auch kapieren, belegt folgender Aspekt: In Schanghai stehen jede Menge Konzepte, die sich mit Hybrid-und Elektroantrieb beschäftigen. Was davon kurzfristig in eine Serienproduktion gehen kann, bleibt allerdings abzuwarten. Dass dies aber die Konzepte der Zukunft sind, ist wohl unstrittig.