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15.09.2010, 11:12 Uhr | ampnet, mid
Eine neue Version des Porsche 911 schließt nun eine der letzten Lücken im Sportwagen-Angebot der Marke. Mit 408 PS und klassischem Heckantrieb reiht sich der neue 911 Carrera GTS leistungsmäßig zwischen dem 911 Carrera S und dem Supersportler 911 GT3 ein. Die Saugmotoren-Familie ist damit komplett. Premiere feiert der neue Porsche auf dem Pariser Auto-Salon.
Die neue Ausbaustufe des 3,8-Liter-Boxermotors ist serienmäßig an ein manuelles Sechsganggetriebe gekoppelt und entwickelt ein maximales Drehmoment von 420 Newtonmetern, das bereits bei 4200 Umdrehungen pro Minute anliegt, 200 Touren früher als beim Carrera S.
Der Spurt von null auf 100 km/h gelingt in Verbindung mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe in 4,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 306 km/h. Beim Carrera S sind es 4,3 Sekunden und 302 km/h. Der Verbrauch soll jedoch unverändert bei 10,2 Litern Super Plus auf 100 Kilometern liegen.
Äußerlich zu erkennen ist die neue Version unter anderem an einer verbreiterten Spur, 19-Zoll-Rädern mit Zentralverschluss, schwarzen Seitenschwellern und einer schwarzen Bugspoilerlippe sowie einer schwarz abgesetzten Fläche zwischen den Abgasendrohren. Im Innenraum findet sich Alcantara als Sitzbezug sowie an Lenkrad, Schalt- und Bremshebel.
Der Preis für das GTS-Coupé beträgt 104.935 Euro, das Cabrio kostet 115.050 Euro. Das sind rund 6000 Euro mehr als die Käufer für die jeweiligen Carrera-S-Varianten bezahlen müssten. Markteinführung ist im Dezember.
Quelle: mid
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Runner67 schrieb:
am 21. September 2010 um 19:18:30
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@klein Fritzchen
So ein Unsinn, wer bitte kauft denn einen Sportwagen wegen des Kofferraums oder weil er so schön leise ist? Das sind
Argumente für Passat und Co., für Porsche (911), Corvette, Ferrari, etc. gilt als Kaufargument wohl eher Fahrdynamik, Beschleunigung, Bremsen und Speed auf einer Rennstrecke und bei letzerem legt der 911 - insbesondere die GT Modelle - die Latte schon ganz schön hoch. Allein das meist geringere Gewicht gibt dem 911 einen Vorteil bei der Fahrdynamik und DAS zählt bei Sportwagen!
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klein Fritzchen schrieb:
am 20. September 2010 um 20:56:07
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@ Runner 67
für alte Leute mit Gehörschaden reicht er, insgesamt aber ist er eine Zumutung.Ab 130 ist er laut wie Hulle 78 dB durch die
veraltete Technik. Eine Corvette für die Hälfte ist besser, leiser und kann außerdem noch richtig Gepäck mitnehmen. Porsche 911 ist nur ein platter Käfer zu Apothekenpreisen. Wissen die Betreiber denn nicht dass es noch andere,bessere Marken gibt ? Oder ist es Hassliebe, Sado-Masochismus, Selbstkasteiung ? Ich finde sowas sehr fragwürdig, paranormal, sektenhaft, Woodoo !
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Spruchbeutel schrieb:
am 19. September 2010 um 15:23:37
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Gewerbesteuer 2009
Teilweise(!) noch für 2008. Ist aber scheißegal, in den letzten 10 Jahren waren es im Schnitt über 100 Mio p.a. Nach
Bereinigung der Bilanzen wird wieder gezahlt, diesmal halt über VW nach WOB! Pech für Stuttgart.
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