PAL-VHolländer bauen fliegendes AutoErschienen am 28. April 2009 | dpa, t-online.de
Foto-Show PAL-V - Das fliegende Dreirad Was ist Ihre Meinung zum fliegenden Auto? Am Textende finden Sie ein Kommentar-Feld. Einfach einen (Spitz-)Namen eintragen, Text eingeben und absenden.
Zunächst nur für HilfsdiensteVorerst soll die Kreuzung zwischen einem Kleinhubschrauber und einem dreirädrigen Straßenfahrzeug aber nicht für Privatleute zugelassen werden. "Die Verwendung des Flugautos bleibt zunächst Hilfsdiensten vorbehalten", sagte ein Sprecher des niederländischen Verkehrsministeriums. Vor einer eventuellen Verwendung durch Otto Normalverbraucher müssten die Behörden für Straßen- und Luftverkehr erst allgemeingültige Vorschriften zur Benutzung von Flugautos erarbeiten.Dreirad mit RotorDas vier Meter lange, 1,20 Meter breite und 1,60 Meter hohe Dreirad ist eine schlanke Mischung aus Motorrad mit kleiner Fahrgastzelle und Hubschrauber. Am Heck versteckt sich ein Rotor, der sich bei Bedarf entfaltet und den PAL-V in die Lüfte heben soll. Angetrieben werden soll das Hubschrauber-Motorrad von einem herkömmlichen Automotor, der mit normalem Kraftstoff oder Biokraftstoffen betrieben werden kann.Aktuelle Meldungen Autogramm 185 km/h zu Land und in der LuftBis zu 185 km/h schnell ist das 550 Kilogramm schwere Fahrzeug zu Lande wie in der Luft. Der Spurt von null auf Hundert soll in unter acht Sekunden erledigt sein. Zum Starten benötigt das fliegende Dreirad rund 180 Meter, zum Landen 120 Meter. Es bewegt sich in der Luft mit einem Rotor und bleibt dabei unter 1200 Metern Höhe in einem Luftraum, der noch relativ frei ist. Die Reichweite soll bei reinem Landbetrieb 800 Kilometer, in der Luft 450 Kilometer betragen. Zudem sei es in dieser Höhe nicht erforderlich, vor dem Start den Flug anzumelden.
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