25.10.2010, 11:24 Uhr
Mehr Mercedes S-Klasse geht kaum noch: 800 PS und ein maximales Drehmoment von 1420 Newtonmeter machen den Mercedes S 600 zur leistungsstärksten S-Klasse der Welt. Der Brabus SV12 R Biturbo 800 ist zudem mit einer Höchstgeschwindigkeit von elektronisch begrenzten 350 km/h auch die schnellste Luxuslimousine der Welt - nur der G-Power Hurricane RR auf Basis des BMW M5 ist schneller.
Dazu wird der Hubraum des V12, der normalerweise die aktuellen Mercedes 600 Modelle antreibt, von serienmäßigen 5,5 auf 6,3 Liter Hubraum erweitert. Hierfür dienen eine Spezialkurbelwelle mit längerem Hub, feingewuchtete Pleuel und Kolben mit größerem Durchmesser sowie größere Zylinderbohrungen. Zusätzlich wird das Innenleben des mit Sportnockenwellen und strömungsoptimierten Zylinderköpfen modifiziert. Neu konzipiert wurde das Biturbo-System mit zwei Spezialkrümmern und Hochleistungsladern sowie vier wassergekühlten Ladeluftkühlern.
Von null auf Tempo geht es in 3,9 Sekunden; Tempo 200 ist nach 10,3 Sekunden erreicht. Das Fahrwerk ist um 15 Millimeter tiefer gelegt. Die Hochleistungsbremsanlage wartet mit 12-Kolben-Aluminium-Festsätteln und 380 x 36 Millimeter großen, innen belüfteten und gelochten Scheiben vorne sowie 355 x 28 Millimeter Scheiben und 6-Kolben-Aluminium-Festsätteln auf.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein verstärktes Fünfgang-Automatikgetriebe. Auf Wunsch gibt es zusätzlich ein Hochleistungsdifferenzial mit 40 Prozent Sperrwirkung.
Die eigene Frontschürze reduziert durch ihre ausgefeilte den Auftrieb an der Vorderachse. Der große zentrale Lufteinlass optimiert die Kühlung von Motor und vorderen Bremsen. Integrierte Zusatzscheinwerfer und LED-Tagfahrleuchten sollen die aktive Sicherheit erhöhen. Eine zusätzliche aerodynamische Optimierung stellt die dar. Für die Optimierung des Luftstroms an den Seiten des Fahrzeugs wurden die Schwellerverkleidungen neu modelliert. Der Preis für die Über-S-Klasse ist nicht bekannt.
Quelle: t-online.de
Daimler schrieb:
am 28. Februar 2011 um 15:22:59
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Daimler -Baureihen
ist nur eine Kleinigkeit: Einen W107 hat es nie gegeben.
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mbfan schrieb:
am 26. November 2010 um 20:06:30
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brabus mit 800ps
immer wieder interessant, wie sich der durchschnittlicher Corsa-Fahrer über solche Fahrzeuge aufregen kann. Ich habe
wahrlich nichts dagegen, das diese mit 82km/h über die Autobahn rasen wollen. Dann aber bitte nicht immer auf der linken Spur. Leider ist es nur Nötigung, wenn ich zu dicht auffahre, wenn ich massiv behindert werde, ist das wohl in Ordnung. Wir solltem dem Gesetzgeber auch nur die gleichen Steuern wie für einen Fiat 500 bezahlen, schneller fahren geht eh kaum noch.
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Confessor schrieb:
am 13. November 2010 um 11:06:31
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Tuning
Wie sich doch die Zeiten ähneln - früher fuhr Serenissimus Zwölfspänning durch die Gegend und heute seine Nachahmer mit Zwölf
Zylindern. Lernt zum Abregen und als Ausgleich das Kinderlied - schön ist ein Zylinderhut.........
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