08.11.2011, 15:24 Uhr
BMW weitet seine Aktivitäten auf dem Motorroller-Markt aus: Der neue C 600 Sport und der C 650 GT gehen mit neu entwickeltem Zweizylinder an den Start. Gebaut werden die beiden im BMW-Werk in Berlin-Spandau.
Der C 600 Sport spricht die sportlich orientierten Fahrer an, der C 650 GT ist für Kunden gedacht, die mehr Wert auf Tourenorientierung legen. Entsprechend sind Lenker und Sitzbank unterschiedlich ausgeführt. Auch die Federung kann zweierlei: sportlich oder komfortabel.
In beiden Modellen leistet der Zweizylinder 60 PS. 66 Newtonmeter Drehmoment stehen bereit. Der Kraftstoffverbrauch soll - je nach Geschwindigkeit - bei etwa fünf Litern liegen. Als Höchstgeschwindigkeit gibt BMW 175 km/h an.
Der Motor ist mit einer elektronischen Benzineinspritzung und vier Ventilen pro Zyllinder sowie zwei obenliegenden Nockenwellen bestückt. Die Abgasanlage aus Edelstahl verfügt über einen Katalysator. Beide Roller-Modelle schaffen die Euro 4-Abgasnorm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein direkt integriertes stufenloses CVT-Getriebe und eine Rollenkette im Ölbad.
Die 15 Zoll-Räder haben vorn Reifen der Größe 120/70 und hinten 160/60. Mit insgesamt drei Scheibenbremsen, zwei vorn und eine hinten, und serienmäßigem ABS können die Roller sicher verzögert werden. Beim Ausklappen des Seitenständers wird automatisch eine Parkbremse aktiviert.
249 bzw. 261 Kilogramm wiegen die Roller. Der Tank fasst 16 Liter. In 7,1 bzw. 7,5 Sekunden soll die 100-km/h-Marke geknackt sein.
Ein LED-Tagfahrlicht und viel weiteres Zubehör werden optional angeboten. Die Fahrzeuge kommen im Frühjahr 2012 in den Handel. Einen Preis hat BMW bislang nicht genannt.
Quelle: t-online.de
PX schrieb:
am 18. Dezember 2011 um 22:33:05
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Roller ?
BMW baut Plastikroller im Baumarktdesign !
Zum Brüllen !
Ein echter Roller ist aus Blech, hat eine 4-Gang Handschaltung und kommt
aus Italien.
Diese ganzen "Großroller" sehen aus wie paralympische Sportgeräte.
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fritz40 schrieb:
am 21. November 2011 um 11:07:23
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Verbrauch
Fahre einen Honda SW-T 400, der ist ähnlich schwer, braucht aber auf der Landstrasse ca. 4 und auf der Autobahn bei 140/150 km/h
um die 4,5 Liter.
Warum die BMW Großroller soviel schlucken, ist mir ein Rätsel!
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PhysikersHirn schrieb:
am 10. November 2011 um 12:33:18
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@Arno
Hat der Herr schon mal etwas von Luftwiderstand und damit von Aerodynamik gehört? Da läßt sich ein Zweirad schlecht mit einem Pkw vergleichen.
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